台灣無糖綠茶 wrote:
我於2/5號早上7點...(恕刪)
看起來車速並不快，為什麼不踩煞車，反而一直往前衝？不解…
1、依刑法第185-4條規定：「駕駛動力交通工具肇事，致人死傷而逃逸者，……」，參考司法實務判決載述「『肇事逃逸罪』之立法意旨，在於處罰肇事後逃逸之駕駛人，俾以維護交通安全，加強救護，減少被害人之死傷，促使駕駛人於肇事後能對被害人即時救護或其他必要措施，以減少因延誤就醫致生無謂傷亡，因此該罪之成立只以行為人有駕駛動力交通工具肇事，致人死傷而逃逸之事實即可，至於行為人對肇事有無過失及其離去之原因為何，則非所問」，換言之，只要發生車禍，不論自己有沒有肇事責任，都要留在現場，將傷者送醫，否則即可能構成犯罪。
2、單純交通工具受損之交通事故案件，雖然未符合觸犯刑法第185-4條「肇事逃逸罪」之要件，惟依道路交通管理處罰條例第62條第1項「汽車駕駛人駕駛汽車肇事，無人受傷或死亡而未依規定處置者，處新臺幣1,000元以上3,000元以下罰鍰；逃逸者，並吊扣其駕駛執照1個月至3個月。」，其中亦無陳述與肇事責任之關聯，爰仍有可能因違反規定而遭掣單處罰。
不管她肇事逃逸有沒有成立，都跟雙方車禍肇事責任無關，
加上單純車損，她也只會被罰錢和吊照而已。
effo wrote:
小弟不付責任推想, 到時大概對方會......(2)如果前科不良可能判很短的刑起然後改科罰金繳一些給國庫; 然後可能違規左轉吃罰單, ...(恕刪)
(2)是錯的
刑法第 185-4 條（民國 105 年 11 月 30 日）
駕駛動力交通工具肇事，致人死傷而逃逸者，處一年以上七年以下有期徒刑。
刑法第 41 條（民國 105 年 11 月 30 日）
犯最重本刑為五年以下有期徒刑以下之刑之罪，而受六月以下有期徒刑或拘役之宣告者，得以新臺幣一千元、二千元或三千元折算一日，易科罰金。
所以肇事逃逸屬於重罪（刑責跟酒駕致人於死一樣重），一旦判刑，起碼一年起跳，不能易科罰金。
只能和解換取緩起訴，或是坐個一年牢，二選一。
漫步蔚藍晴空下 wrote:
有肇事責任才有肇事逃逸這件事...(恕刪)
這點也是錯的，肇事逃逸的要件：
(1)肇事：有交通事故就算肇事的一方，即使０肇事責任，也算；
(2)致人死傷：破點皮也算受傷；
(3)逃逸：未留在現場。如果對方示意你可以走了，也OK；但要有證據，所以至少互相留下電話，才安全。
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前面說過，看來很多人還是沒有正確觀念，所以再強調一次：
大家發生車禍時，千萬記得：即使認為自己沒有過失、沒有責任，也一定要留在現場，至少留下雙方資料（打個電話給對方手機留下通話記錄也可以），以免擔上「肇事逃逸罪」；萬一再遇上類似樓主這種明知自己違規肇事、也要對方負責的駕駛，有理都變成理虧了。
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