為機車族朋友抱屈, 機車並非中南部空汙主因... (第13頁)

夢與理想的實現者

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121樓

2018-01-27 15:36

a310432 wrote:

奇怪，台中以前沒...(恕刪)

別忘了對岸拼經濟的污染，
換什麼政黨都無法阻止的

june-sue

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122樓

2018-01-27 19:45

講半天原來你不懂邏輯
我直接跟你說好了
去探討空污是什麼造成最嚴重的來源跟本沒什麼意義
為什麼呢？機車排氣量少比不上那些貨車、大型工廠甚致小汽車
可是有常識都知道這幾個數劇沒有什麼關聯性
會開車不是因為家裏沒機車
貨車的功能也不是機車能取代的
可能100輛機車也載不了一個床墊
所以人家說你騎機車有產生空污
然後沒腦的就跟著說小汽車跟貨車產生更多的空污，試問這是那門子比法
有的人乾脆直接對腳踏車忽略
說他騎機車是窮是弱勢排臭煙是為了幫大家省道路空間

這些神邏輯我都幫你整理好了

石帝霸

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樓主

2018-01-27 20:00

june-sue wrote:
講半天原來你不懂邏...(恕刪)

錯字連篇

顛三倒四

邏輯紊亂

有好心人可以翻譯他在講甚麼嗎

anapplefuo

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124樓

2018-01-27 23:14

a310432 wrote:
奇怪，台中以前沒這...(恕刪)

這種挑顏色說幹話還真是沒什麼實質幫助

roward

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125樓

2019-12-05 23:07

這幾天看到不少電動車要取消補助就一堆人哭天喊地的說燃油摩托車對空汙很嚴重的發文
想到幸好還有這篇文
推上來給那些以為解決燃油摩托車就能真正解決空汙的人看看

大條的沒法解決解決小條的也是沒處理到重點點點點

不雨

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126樓

2019-12-06 4:06

台灣少調查很多樣土地面積人口密度比以及真正肺癌人口居住集中地的直接性及旅遊型態各種年度落汙染指數差比較，台灣缺發更仔細縝密調查缺乏公允導致經常性被政客網軍粉絲做為攻擊文章!

況且空污近幾年每到選舉幾乎都被故意斷章取義未拿出完整資料來做議題，但選舉後卻未有顯著改善成效推託理由玲瑯滿目!

Wow_Senior

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127樓

2019-12-06 8:32

roward wrote:
這幾天看到不少電動車...(恕刪)

減少補助這全球只要電動車已經有相當比例的國家都在做
但對燃油車也進行補助這台灣可是獨步全球的創舉
大開環保倒車
沒有比較沒有傷害
再來燃油機車有替代方案
決定要不要減少這一項空氣汙染來源也不是啥死老百姓決定不了的問題
只要你不買燃油機車路上就是少一台
連這區區5%的空氣污染都減少不了
你還寄望要求別人處理更高百分比的！？

roward

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128樓

2019-12-06 9:36

Wow_Senior wrote:
減少補助這全球只要電(恕刪)

捉小放大只敢對好下手的下手
這不就政府給人的感覺?
不然為什麼之前淘汰老車一堆人抗議到政府只能轉彎
不就是政府的理由說詞沒辦法讓大家信服?
真要環保拜託政府官員都先把大排氣量的公家配給座車改成小排放量的以身作則起
不要整天叫老百姓怎樣怎樣而已

fsvbzq

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129樓

2019-12-06 9:50

石帝霸 wrote:
根據《天下雜誌》報導(恕刪)

機車本來就不是空污主因~
大多數人應該光用想的都知道~根本連數據都不用看~
只是有人硬要這麼講~
大概就是別有所圖~
可能是於公~也可能是於私~

Wow_Senior

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130樓

2019-12-06 11:21

roward wrote:
捉小放大只敢對好(恕刪)

勿以善小而不為
反求諸己.
自己想想,這是不是只要你自己決定就能改善的.
自己先做到了.你再來講政府.

我就很有臉很有立場責難政府用肺發電.(因為我不買不騎燃油機車)
我就不會去牽拖啥工業汙染.

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!