笨冰 wrote:第一天上路?走右線阿不然?中線是機車專用道嗎?你要右轉走中線幹嘛?這種路口的號誌通常都是有紅燈跟著右轉燈一起出現所以才把等待直行的機車停等區放在中間因為右車道要提供給紅燈右轉的車子走,包含機車真不知道你駕照是怎麼考的,馬路是怎麼走的...(恕刪) 第一天看中文?機車要去停待轉區你叫他走右轉車道?同你所說 紅燈跟右轉燈一起亮 這時叫機車走右線是要叫他闖紅燈?還是停在右轉車道擋住要右轉的車?真不知道你眼睛長在哪裡
huang635555 wrote:奇怪的邏輯,為什麼一...(恕刪) 有什麼好奇怪,速度無法快的電動車,就不要來內線道製造危險了再跟你強調一次,我指的是速度無法快(50KM/H以下)的交通"方式",跟"車種"無關,所以我才把"行人"也歸類為慢速交通,這樣看懂了嘛?1.34hp以下且時速低於45公里免掛牌1.34hp以上綠牌5hp以上白牌45hp以上黃牌不要等等又回文耍蠢:為什麼我騎GOGORO時速可以破百,為什麼你要說"電動車"無法直接左轉,你是看不起電動車嘛?你的邏輯好奇怪!!
huang635555 wrote:你的意思跟不走斑馬線一樣,很多人直接跨越安全島,撞到算汽車,機車的,以後連斑馬線都要廢了,過馬路隨便大家走...(恕刪) 你把直接左轉比喻為行人不走斑馬線啊?那汽車駕駛們過馬路一定都不走斑馬線的。
支持不強制待轉、廢除禁行機車左轉靠左 右轉靠右提升汽機考照難度 現階段根本超好考最近一直有機車兩段左轉的議題但到現在還沒看到媒體在宣導說如何左轉靠左正確的方法禁行機車跟待轉不知道是哪個先的如果是禁行機車先 那待轉就是延伸出來的配套那待轉一開始的設計就不是為了安全啊