WarmTea wrote:
為什麼大家(汽車族...(恕刪)
有問題的不是汽機車，有問題的是駕駛
以紅牌重機在台灣數量跟一般汽機車相較起來比較像俱樂部!
因此以台灣這種戰鬥民族...開著鐵包肉都能撞出這麼多交通問題了更何況肉包鐵!
但這種戰鬥民族要嚴格取締更有賺頭...高速公路權比照汽車包含堵車排隊..ETAG收費配套通通嚴格比照一律平等辦理何樂而不為!
個人比較好奇的是為什麼這些爭路權的人不把馬來西亞高速公路權拿出來比照.......不把馬來西亞高速公路權拿出來比照，把白牌排除在外?假設爭路權者刻意排除其他機車那麼這些爭路權的紅牌一點正當性也沒有，只顧自己不顧大眾權益只會令人更加反感。
馬來西亞高速公路可是 80CC就可以享有高速公路路權..!(千萬別扯說國情不同當理由在拿德國或其他國家說嘴開放紅牌就不會想國情不同...只能說這是啥小)
比照馬來西亞...什麼白牌上國道就不安權完全是屁話!
千萬別說騎紅牌想上國道不是為了騎機車快?單純不是為了快想上高速國產中華麵包800CC小車稅金也沒多少阿一樣可以上國道為什麼非得騎紅牌拿不像樣的理由爭國道又把白牌排除在外....邏輯怪乎!
不連同白牌爭取說穿了就是自己覺得白牌不安全(靠北~汽車也覺得紅牌不安全)怕白牌上國道更亂(靠北~人家汽車也是怕你紅牌上來更亂)，只准州官放火不准百姓點燈?
只能說此次爭路權完全沒有大眾利益沒有公義可言開放路權考量公眾利益....不是幫俱樂部搞後門啦XD
kingofgame wrote:
有問題的不是汽機車...(恕刪)
閃車失控打滑 正妹國道飄移險撞車
國道上危機四伏，騎機車上去就是以卵擊石。
如果拿了目前所謂的監理站白重機駕照就要騎紅牌上國道....那白牌的為何不能?何來公平正義可言!
請問這些紅牌拿白牌駕照的爭上國道怎不爭取紅牌重新繳錢駕訓班考照發紅牌駕照後上國道?
(白牌可沒考國道這項目)拿目前白牌駕照騎紅牌上國道不跟無照駕駛沒分別嗎?(不知道駕訓班看到商機沒)
一個國家可以為一些聚樂部急修法?不為大眾利益公義考量?~~怪乎~~~
這不是在反對重機上國道而是爭取權益前必須取得各種正當性...有足夠的正當性才能獲得人家支持甚至必須爭權時同時爭取修法約束自己紅牌重機~只會以私利打族群分裂戰!
RX78NT12003 wrote:
白牌不能上國道要問...(恕刪)
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