ntnu690420658 wrote:
如果是前往我個人的...(恕刪)
這一點難以證明
相對而言，有沒有付費行為反而比較容易判斷
所以結果是什麼....大概不難猜
文揚資訊 wrote:
買車：九十萬烤漆：兩...(恕刪)
圖利私人企業？所以ubar是無償提供服務讓他的司機利用它的平台賺錢？
買車是圖利私人企業？
靠行是圖利私人企業？
加入車隊也是？
如果你這樣說，我也只能笑笑
因為你連基本的都不懂，卻批評它圖利？
你知道目前政府對計程車有總量管制嗎？
你知道為什麼我們這些司機會到處被人剝削嗎？
你大概不懂，也不想懂
你說路上看到出車禍的，都是職業司機，你知道為什麼嗎？
因為你一天上下班，加上假日出遊，一台車一年開個一兩萬公里，我一年要開七到十萬公里
你一天開車一到兩小時，我一天要開十二到十四小時
我開車的時間是你的七倍，跑的里程是你的七倍，風險也是你的七倍，發生事故的機率。。。大幾倍？
不懂裝懂，只是讓我覺得好笑而已
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