哪台不凹的
文要看清楚，不要因砲而炮，曲解別人意思~
是你說要比的阿，沒人說要比TOYOTA VS VOLVO阿
拿VOLVO出來比的是 你跟另一位網友阿 我只是看看NCAP而已
jiangliki wrote:
歐系美規日規國產原...(恕刪)
(MAZDA3四車門各二隻帽型防撞鋼樑)但是B柱鋼材強度也才使用440Mpa及590Mpa
更何況這次altis被撞的部位是側面.大概是整台車最脆弱的地方(沒有空間可潰縮)
駕駛座門都被撞到很侵陷進駕駛艙.而這輛altis沒側氣囊又沒側氣簾
altis在同級距當中.車體耐撞能力一般.toyota你真的太會算了
引領常勝大軍壓境 Toyota Corolla Altis 1.8Z
以下是MAZDA skyactiv車體結構圖
右邊ALL NEW MAZDA3
ALL NEW MAZDA3
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CX-5
CX-5
kf060527 wrote:
在2013/10/09...(恕刪)
看你貼的圖
新馬3的B柱剛性有1500
神A的B柱才440
整整差了1000以上
連新馬3的A柱都有780
神A的A柱才440
整整也差了340
負家子弟 wrote:
看你貼的圖
新馬3的B柱剛性有1500
神A的B柱才440
整整差了1000以上
這裡有點小錯誤，
因為T牌的是爆炸圖，而M牌的是完整圖。
仔細看了會發現，
ALTIS的B柱是590包440，
新馬3的B柱則是1500包340/440，
所以差了910才對，不到1000。
[補充]
後來又看了一下
新舊馬3的A柱與引擎室框架交會處，
都有三個深淺不同的色塊，但構成方式有差異
新馬3看起來A柱比較像590。
舊馬3的色塊：車頭1500，A柱與前門檻780/980，A柱與門檻所夾的那塊為590
觀察一下CX-5的前門檻與B柱所連結的車頂框架的型態，
再回頭看一下新馬3的配置，應該能明白。
(因為螢幕演色性不太好，若看錯亦請指正)
完畢。請繼續
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