使用機車付出的成本太低了!除了車輛本身的費用之外最肚濫那種買個雞排~4~5輛車擋在攤子門口~屁股就坐在車上等...也不管地上紅線白線還是人行道連找個合法的格子停好走過來都不願意...上次看新聞~永和有一處騎樓被禁止停放機車~歐巴喪就直接牽進大樓內搭電梯...說要停回家才不會被開單比扯鈴還扯!!!不是台灣人愛騎車~是因為騎車可以佔盡各種便宜~根本欠管
志林姊姊 wrote:大家都知道台灣路上...(恕刪) 會塞是交通管理沒有跟上車流增加的速度,你看北京、東京,車流量也不小;但都有選擇相應的措施去紓解壅塞的交通。反觀臺灣,我們基本上什麼都沒規劃,除了很多公車很多複雜的路口,總量還是一直在增加。(汽車跟機車都一樣。)抱怨一下:開車騎車,都會遇到圖方便、貪小便宜佔用其它用路人權利的人,這就是臺灣。凸
我也很想問:為什麼有人會不愛騎車?奔放與自由,這就是騎機車的感受。台灣人不是最愛自由嗎?除了高速公路,腳一跨,台灣哪裡都去得。從天天騎兩個小時上下學,到天天帶小孩跑補習班,甚或是現在偶爾環島,沒辦法,就是風火輪最有感覺。我開車,我也騎機車,我也有腳踏車。但問我最愛的交通工具是什麼?絕對是機車。大概除了颱風以外,我什麼天氣都常騎。別打翻一條船好嗎?我也是天龍國人。
這種話只突顯身為天龍國子民的自大與傲慢你以為每件事都是從台北看天下?搭捷運?等你每個縣市都有蓋捷運再來喇賽搭公車?等你每個縣市鄉村都有公車路線班次再來喇賽搭大眾運輸,也要看政府給不給公共建設啊你以為每個縣市都跟台北市一樣預算花不完啊有捷運有公車可以坐可以吹冷氣,爽爽的,誰還要揮汗騎機車跟何不食肉糜的某人一樣
騎機車沒啥不好,但是有些人騎車習慣很差以台中以前沒有X公里免費時,一個路程20元,我到學校要搭兩段公車(40元),然後還要等車一個月公車費用如果沒有月票 光車費一天就花80,一個月花到1500左右,還要等車,就算不等車到學校要一個小時(來回2小時)現在我一個星期花120元,路程半小時(來回一個小時)有沒有比較划算?就算現在免費 與其花1~1.5小時,不如一個星期花120油錢騎車我不得不承認有些騎車的人真的很差,但是都是三寶居多我騎這幾年發現...小屁孩騎快會害到別人,但是三寶騎車,真的會影響交通一些人沒紅綠燈要直接右轉也不看一下,直接轉...然後車速又沒人快,導致直行車撞倒人還有些三寶,騎著爛50,紅燈也一直要往前鑽到最前面,然後綠燈又不騎快,後面車一堆堵住(光是這樣就可能耽誤10秒)不是提倡騎快,是前面沒車時,就必需該有的速度,不然就是讓後車超,路上一堆三寶騎車跟開車很愛擋在路中間又慢,導致後面拖住你打的那些話讓我想起一堆三寶在菜市場,邊騎腳邊滑動(看不出來是在騎),然後排氣管的煙一直噴,也不在意的一直逛菜市場他們總不會覺得車子停在一邊,走路逛菜市場更別說一些人邊騎車邊晃到處看...排除一些三寶開車、騎車,你就不會這麼想了如果覺得慢沒有錯,那我騎車就慢一點嘛,就像那個愛檢舉的一樣,反正政府普通道路上只規定上限沒規定下限,我要在道路上騎20你又能耐我何?
志林姊姊 wrote:大家都知道台灣路上...(恕刪) 答案:1. 騎機車移動速度比大眾運輸快捷,2. 騎機車比搭大眾運輸便宜,3. 騎機車停車費用低廉甚至免費,上述優點一旦消失,機車族就會消失大半了...