讓機車族付出「代價」北市用價格引導搭乘大眾運輸 (第13頁)

Robin1029

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121樓

2015-08-13 10:13

使用者付費，聽起來邏輯很對，我來提個神邏輯：
使用者付費，不使用者退稅！

Lin_R_Ma

Lin_R_Ma
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122樓

2015-08-13 10:20

racingQQ wrote:
http://www...(恕刪)

爲何不是用停車位收費提高入手==機車價格抬高那這樣汽車也要抬高才公平吧，機車變少汽車1樣很多也是滿無意義的

always CoCa Cola

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123樓

2015-08-13 10:22

本老魯蛇也正在看第三台機車,,,,,,,買新車後早晚上下班時間是一定要去台北大橋擠一擠啦!

Jackieup

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124樓

2015-08-13 10:23

擺明就是想要圖利電動機車財團嘛。
往後天龍國只有天龍人能騎車開車了。
最近有某款好像賣不怎麼好，是不是想靠官商勾結獲利?
是不是該買幾張股票，等它不小心又炒上千點呢?????

Jackieup

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125樓

2015-08-13 10:27

Robin1029 wrote:
使用者付費，聽起來邏...(恕刪)

可以先隨油徵燃料稅才合理嘛，使用者付費才對啊?
為什麼大財團燒油，都不用課稅?全都要由小民付帳咧?

以公車為例，天天八小時以上在跑，一年才繳多少燃料稅?
吃的油比一般小民多數倍，污染也多數倍，台灣這些官怎麼避而不談?

flybo

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126樓

2015-08-13 10:36

k26512 wrote:
公車 1萬CC 廢氣不知可以抵幾輛摩拖車 ???

要這樣算?
公車引擎轉速通常在800~1300轉左右
機車隨便催都7000~8000轉
你覺得哪種比較污染?

chenjung

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127樓

2015-08-13 10:47

隨油徵收燃料費應該可以解決很多的問題
人自然會去找最合成本的交通工具

Princesex

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128樓

2015-08-13 11:01

拜託…騎機車出門能看嗎？
最好是不准台灣有機車上路
有礙市容、是落後國家的象徵
就算出附近買個東西、逛個夜市也當然是開車阿！路邊違停一下就好了，反正大家都這樣做
騎機車全都是窮人、小屁孩，開車才是人生勝利組，
而且我開車有冷氣吹、電視看，環保關我什麼事？有錢加油就好了！
“塞車也是一種享受”
出車禍也是死你們兩輪的，我鐵包肉多安全
最近貸款買了一台什麼都沒有的bmw入門車款，人生又更進一階了…
你們還在騎兩輪的多多加油吧！

Silent Impact

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129樓

2015-08-13 11:18

騎機車的心態有這麼不平衡嗎？

一個鼓勵搭乘大眾運輸的政策

非得被某些偏激人士導引成族群爭議

甚至是官商勾結，可笑極了

好像搭捷運會要人命似的

smax155

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130樓

2015-08-13 11:21

我個人是覺得 , 適當的管制是合理的 , 可是相對應的也耍作出對等的措施

要求汽機車族改搭捷運 , 那各捷運站有規劃廣大的停車場??

有的甚至連腳踏車都沒得停吧 , 難道大家用 U敗去捷運站? , 還是坐公車去捷運站??

反正如果有不合理的管制 , 大家就來學課綱那套

讓機車族付出「代價」 北市用價格引導搭乘大眾運輸

讓機車族付出「代價」北市用價格引導搭乘大眾運輸