新屋肉腳 wrote:
不說了,我也該睡了
別嘴砲囉~
去年家裡才買ALTIS(在01有PO文)
好壞我比你了解,如人飲水冷暖自知
不需要你在旁邊喊燒
謝謝~
還有你鍵盤的Y是壞掉了嗎?
...(恕刪)
我早就睡了你還在阿,辛苦了。
車牌PO上來吧,下回看到你的車我會躲遠一點,
因為我不想讓妳晚7天回家



chunandhan wrote:
又在銷量、又在價錢、又在潰縮區
既然開T牌的人,自認命不值錢
那就不值吧
(百來萬的VOLVO比T牌神A貴 安全是因該的)
甚麼神邏輯
被人罵不會沒道理
觀念該改改
和泰不給牛肉不會沒有原因
台灣toyota會爛也是被寵爛的
甚麼開T牌的消費者都開慢車~qu4
車體的安全結構只要超過時速90KM以上
都需要主被動安全的輔助,才有辦法全身而退
一旦出車禍,管你甚麼車,不要甩出車外就不錯了
那種甩力,大到可以扯斷安全帶、可以扯斷肋骨
不然為什麼歐美限制車廠,要有這麼嚴格交通安全配備
請增進自我交通工具安全認知
不要再縱容和泰賣貴又甚麼都沒有的產品好嗎
我並不認為台灣人的命比歐美廉價
請搞清楚...(恕刪)
alexander0508 wrote:
你這說法沒有錯,
但應該要套用在全台市售國產市場,
由其是客群最大的中小型房車市場,
不止神A,大家都1個樣,
政府法規不嚴定,各大車商不過就是1丘之貉。