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超車不當引發車禍 被撞車被頂上護欄

藍色福斯未保持行車安全距離,
雙白線超車切出一次,罰一個。切入,可再罰一個。
未保持行車距離追撞前車,再罰一個。怎麼樣都是後車錯。
如果擦撞行車記錄器車主,也要負賠償責任。

行車紀錄器車主過彎,雖然可能壓到雙白線,但並非肇事原因。
警察可開單也可不開單。

藍色車主趕時間,在雨天駕駛,做出這種危險超車動作,顯然值得大家借鏡。
雨天路滑,彎道處地上積水非常危險。加速超車切出切入生死一瞬間。

之前建國北路高架橋多起意外事件就是這樣,
其中,曾有一台Nissan Skyline就是高速行駛過彎時整台像飛盤一樣飛起來,
車毀人亡。

前車如果開車飄移有打瞌睡的情形,建議就是和她保持距離,以免前車失控,
後車剎車不及。

在直線車道時,進行超車。

台灣的道路,陷阱很多,雨天路滑,路面不平,如果過彎處有油漬,吃不完兜著走。





alexfann wrote:
提供影片的車主吃內線...(恕刪)

WASABI1971 wrote:
肇事車主技術也差又開快,出事嚇到連煞車都忘記踩....


依照我的經驗閃黃燈 ESP 作動, 油門和剎車都不是自己的了,
都電腦在管的, 車主只能控制方向盤
rau0521 wrote:
那藍色車主開快一點又如何?
人家也許趕著去長庚見家人最後一面啊

影片車主明明就是一手抽著菸斗,又要雙白線變換車道超車,也是違規!
造成藍車閃躲不及撞到前方cefiro

以肇責來說絕對是主因,且有影片為證,你說藍車超速,那有辦法證明他超速多少嗎?

法律上常說一句"舉證之所在 敗訴之所在"

知道怎麼判了吧!



事情有這麼困難釐清嗎?

1.如果vw車也有行車紀錄器,可交叉比對,究責。(如果vw真如多數人認為一路左右違規切換車道,並高速行駛,敢拿出來自首嗎?)


2.原影片,若沒剪接,距離除以秒數等於均速,該路段限速多少?vw一開始沒有出現過,也不可能是車頭貼在煙斗哥的屁股。一開始的兩輛白色車子,若也願意提供行車記錄器,要推算時速超速多少,根本不困難。gps應該也有參考數值(and行車事故鑑定報告)。
10個看過影片的朋友,大概會有9個以上認為vw開太快了。除非vw車主主張:我開的不快,是被水漂兒推著推去撞上cefiro的,希望法官大人明察。

台灣是有速限的國家,開快一點,當然沒關係。但超速就是不對,行車中已破壞行車秩序,並造成他人危險度提高。







給煙斗哥一個讚,

敢勇於向世界舉發自己的錯誤,最後幾秒還有PO出自己叼煙斗影像,讓大家方便找人。

無心插柳柳橙汁,應該就是這樣吧!
生命能量來源:服務、寬恕、感激、掌握當下!

atu wrote:
下坡方向應該是往迴龍...(恕刪)

你破他的梗了
此路是我每天必經之路,那個彎只要下雨就會有積水,車速過快會有水飄的情況
車主是沒睡醒還是酒喝多了?連把車控制在自己車道上行駛都辦不到
真是道路的自走式炸彈

拍攝者與前方裕隆汽車兩台時速非常慢

合理估計只有50公里

而福斯汽車則是嚴重超速

若福斯汽車沒超速,同樣以時速50公里在後方保持車距

就不會發生這起事故



總結:福斯肇責90%



TITIZEN wrote:
藍色福斯未保持行車安...(恕刪)





你怎知福斯車在趕時間
好像你在現場看到的喔

rau0521 wrote:
那藍色車主開快一點又如何?
人家也許趕著去長庚見家人最後一面啊

影片車主明明就是一手抽著菸斗,又要雙白線變換車道超車,也是違規!
造成藍車閃躲不及撞到前方cefiro

以肇責來說絕對是主因,且有影片為證,你說藍車超速,那有辦法證明他超速多少嗎?

法律上常說一句"舉證之所在 敗訴之所在"

知道怎麼判了吧!


我什麼時候說後車超速??
只是強調 其實路線不熟悉 前車轉彎車速稍快 吃到線在所難免
但是後車要超車 難道都不需要抓個安全寬度



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