郭采潔 wrote:
如果紅車允讓還能相撞啊?
這不就是證據?
藍車的筆錄也是證據
藍車筆錄為:在虛黃線超車,看見紅車煞車,有打方向燈,藍車方向盤打左,在對各慢車道追撞
你傻了嗎?
裝瞎啊?
3.欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次，但不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。
4.前行車駕駛人聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光時，如車前路況無障礙、應即減速靠邊或表示允讓，並注意後行車超越時之行駛狀況。
5.前行車減速靠邊或以手勢或亮右方向燈表示允讓後，後行車始得超越。超越時應顯示左方向燈並於前車左側保持半公尺以上之間隔超過，行至安全距離後，再顯示右方向燈駛入原行路線。
郭采潔 #73 wrote:
道路交通管理處罰條例是根據道路交通安全規則而來的
道路交通安全規則是基礎規範 道路交通管理處罰條例是罰責
不是像你這樣可以隨便亂拼湊的
道路交通管理處罰條例48條是以道路交通安全規則102條為基礎
道路交通管理處罰條例 wrote:
汽車駕駛人轉彎時，有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：
一、在轉彎或變換車道前，未使用方向燈或不注意來、往行人，或轉彎前未減速慢行。
二、不依標誌、標線、號誌指示。
三、行經交岔路口未達中心處，佔用來車道搶先左轉彎。
四、在多車道右轉彎，不先駛入外側車道，或多車道左轉彎，不先駛入內 側車道。
五、道路設有劃分島，劃分快、慢車道，在慢車道上左轉彎或在快車道右 轉彎。但另設有標誌、標線或號誌管制者，應依其指示行駛。
六、轉彎車不讓直行車先行。
七、設有左、右轉彎專用車道之交岔路口，直行車佔用最內側或最外側或 專用車道。
wshjietw wrote:
事故問題點:
1.紅車正在左轉,而且巳到達對向車道的慢車道/
2.藍車正在超車/剎車痕連跨對向2個車道/藍車副駕撞紅車左駕
3.紅車筆錄為:在內車道減速(時速30~40)打左轉方向燈,碓認對向車道無來車時左轉.
3.藍車筆錄為:在虛黃線超車,看見紅車煞車,有打方向燈,藍車方向盤打左,在對各慢車道追撞.
wshjietw wrote:
首先我是先上來問看看,有沒有人知道肇事的比例原則,當然如果有錯,也一定會接受的.
(恕刪)
上面條件來說,
1.超車前為同車道車輛,應為紅車的後車,紅車就是前車了,那應該超車前的規則是否有動作呢?
2.紅車是否有看見後方車輛有超車行為?
3.而在超車不當後,是否有直行車路權?
4.紅車在左轉前以在中心線待轉,根據"防衛性駕駛"小型車時速為該路段時速除2(60/2=30),紅車重2.1噸,車上4人,時速30~40轉彎,無加速搶快過彎的問題.
我個人的看法是:左轉時有減速,打左方向燈,看對向無車,同向後方車距ok(沒有影響直行車流),進行左轉.
郭采潔 wrote:
紅車明明看到正後方車輛也有減速才轉的 這叫無敵大轉彎喔?
郭采潔 wrote:
就拿右側超車來講
依處罰來取締的話
那不就全台灣的人都違規了
搞笑也不是這樣
不過我相信你一定也是認為右側超車就是違規的人
蝦米爸爸 wrote:
都說了紅車不敢肯定，也沒證據證明，連樓主在#62樓都沒將連續超車列為爭議點了，你還在念念不忘...
！
蝦米爸爸 wrote:
依照樓主#62樓的說明--"同向後方車距ok(沒有影響直行車流)"，哪來的連續超車？照這個說法藍車也有可能是正後方第一台車，然後發動超車後，跑到紅車死角，此時紅車看到的是原本在藍車後方的車。
蝦米爸爸 wrote:
更何況紅車從頭到尾都沒看見藍車，所以紅車指說藍車藍續超車怎麼可能成立！
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