hp_chiu wrote:
貨車格有些是周六
有些則是周日才可停
個人也認為貨車卸貨區是擾民惡法!
很多人看到格子就停了
車子停好後根本就看不到貨車卸貨區的字
況且~~~"只准貨車卸貨，不許自用停車"是哪來的道理啊?
原來我太帥 wrote:
可憐的台灣人,如果有停車位誰不停阿~偏偏很多路根本沒有停車位,只能冒險停車,你說駕駛是故意,其實也很無奈,誰較台灣這麼小.
台灣小是小, 但是很多時候明明再多走幾步, 就有停車位.
但就是有人懶, 不想付停車費, 寧可硬要違停, 或是並排,
造成別人的困擾, 還大言不慚的說...
"我沒有妨礙到他人啊, 只停一下, 為什麼要拖吊我的車????"
像是新竹的實驗中學, 校門口附近畫了一堆停車位(不用付錢),
但上下課時, 一堆家長的車硬是停在"校門口"接小孩, 跨張到"三排"(比並排還多一排)
明明那些停車位走路還不要1分鐘, 但就是有一堆腳殘及腦殘的家長....
中壢火車站旁拖吊也很嚴重, 但明明旁邊就有一個超大型地下停車場啊~
別在跟我說沒有車位這種事了...
我常看到很多車主在追車, 看得好爽, 活該,
為了省30元, 花更多錢.
樓主去的丁丁藥局旁不就是有一個露天停車場嗎???
我實在不知道為什麼樓主不去停那???
為了省錢?還是抱個baby可以偉大到不用走路???那baby推車是幹嘛用的?
我一點都不同情樓主, 就算拖吊業者是為了拼業績好了, 那也是人家的工作.
自己違規在先, 怨不得人...
我從來沒被拖吊, 因為我寧可多走路(走10分鐘也可以)去停車,
或是去台北那種不容易找到車位的地方, 我會坐大眾捷運去.
很多說亂停車沒有妨礙到他人的人,只能祝你們好運不要造成別人車禍了...
march6047 wrote:
我的意思是說, 以業績為前提而不是以維持秩序為前提的話.
它只會拖好拖的, 並不會去挑真正影響交通的為優先.
我們這邊就是這樣, 外面大條路上四線道,路邊整排店家, 總是並排停車只剩下兩線道.
然後下班時間塞得一蹋糊塗, 從不見拖吊車出現.
原因是: 不好拖, 而且車主通常在路邊的店裡面, 看到了就跑出來.....而且有的店家老闆跟黑白兩道都有掛勾,真的出問題了還很麻煩.
因此拖吊車不會去選這種"真正影響社會秩序的違規車輛"
反觀我們這社區, 就算紅線停車也不會影響任何人, 因為人家門口有車庫的, 自然不會有人停.
路邊紅線的, 通常一個下午沒有超過十輛車會通過.
但這個地方卻是, 每天一大早, 拖吊車排排隊進來拖, 紅線全殺.
原因是這邊人少, 他來拖人家也不容易馬上發現.
而諷刺的是, 真的會停到紅線的人, 通常是加班加到很晚(而在這邊是台灣電子出口業的重鎮,換句話說是一群努力為台灣賺錢的人), 回來車位都被停光的人.
反觀上面的例子, 兩者都違規沒有錯, 違規就該受罰也沒有錯...
但是民營業者不會去讓真正影響秩序的人受罰, 而只會挑好做的業績去做.
而更諷刺的是, 我們繳稅賦予他們有公權力喔, 我們必須繳稅請警察陪他們做這種本末倒置的事情只為了他們自己的業績喔...
想想, 我們幹嘛付錢請這種人來造成人民生活的痛苦?????
...(恕刪)
你講的很實在
但沒辦法
現實就是這樣阿
該拖的地方不拖 影響交通比較重大的不拖
都去拖那種沒人或"比較"不會影響交通的(我說比較喔 不是完全不影響交通)
能說什麼呢?
Chris0518 wrote:
說的好~
拖吊車跟交警怎麼不敢去拖林森北路?只會挑好拖的地方來做業績...
六條通到九條通那一大段每天都塞到爆,怕黑道嗎?怕酒店少爺嗎?怎麼不去拖南陽街?因為車多,單行道多?
南京東路挖捷運挖得亂七八糟路況很糟,上下班時間違規的一大堆,也是不去拖...是因為路況很糟嗎?
亂停車固然不對,本來就該被拖吊;但這樣柿子挑軟的吃的態度,實在令人作噁...稅金還不如扔到海裡還有噗通一聲..
台北市民都看到公務員上班的"藝術"與"技術"......
"狼"是官員,"狽"是那些拖吊業者...兩個加起來就是XX為奸,魚肉鄉里...可悲..
每次看到那些拖吊的嘴臉就想吐口水..
...(恕刪)
沒錯
這社會就是這樣
弱肉強食
有背景誰敢動阿?
黑白掛勾
利益勾結
連小攤販欠幾百萬的罰單都可以不用繳了
更何況那些開八大行業的有力人士
拖吊
別鬧了
吸毒幹架性交易都沒事
區區一個違停算啥阿
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