轉貼：重機把馬路當賽道....亂切車道 (第13頁)

Passenger

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121樓

2011-02-16 3:19

ballcat wrote:
單線擠二排 , 雙線擠三排 , 要是路邊有好吃的再擠個違規停車 , 這時要排什麼隊?? , 整個都亂掉了

滿呆的???呵呵..你去跟雞腿先生說他很呆好了....
那叫違規停車..不是行進間的問題..上面有討論過了....違規停車汽車比例比較多..我同意..請參考上面的..

ballcat wrote:
汽車鑽車的危害更大

所以我說..人家提出重機違規..你們就提出汽車違規來比較??
請問汽車違規這邊討論少了嗎?重機不能討論為規嗎?....絕大部分都是討論汽車違規的..
只要討論到重機違規你們這些人就跳出來護航..這是什麼心態??

ballcat wrote:
歐? 現在又變成國外的月亮比較圓了嗎??

你們只敢比較那些亂騎車的國家..進步的國家不比較...你要我說什麼呢??

ballcat wrote:
那為什麼國外可以騎高速公路!!!

又是一個老問題...台灣人騎重機的有辦法做到不亂變換車道嗎?...我看到是不可能..也很少見..
大部分都不遵守交通規則..還期待人家給你福利?

ballcat wrote:
尊守什麼東東?? , 法規是規定走在車道上 , 沒規定靠左靠右靠中間阿

中間??壓到線了還算中間..自己影片再PLAY一次看看..

ballcat wrote:
住過美國是吧 , 那太好了 , 歡迎你來宣導美國人都是如何開車騎車 , 路權又是如何規定的!!!

你沒看到我上面的文章是吧!!等你們騎重機的觀念跟美國人一樣的時候...或許大家才會支持..
你們自己都沒有正確的重機行車觀念了...還要人家給你什麼路權??
別往自己臉上貼金..你們根本就沒有國外重機騎士的行車觀念........

跟你不熟!!請不要傳私訊給我~~除非你欠砲~~

Passenger

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122樓

2011-02-16 3:32

sinyi4734 wrote:
人家分享的是"盡量別騎車道正中央"

你指控的是"馬路最右邊"

你沒有看影片是吧..影片中的騎士明明是騎在馬路的右邊線上面...
你不用再那邊雞蛋裡挑骨頭.什麼右邊的水溝蓋....這樣也只能更證明你的無知...你這種嘴砲重機騎士我最看不起...

你們是少數人沒錯..來這邊應該是爭取大家的認同..去支持你們....卻是處處豎立敵人..
用酸溜溜的言語來評論行車糾紛或道理...就像你們雞腿先生一樣..."四輪的怎麼這沒有素質"...
會說出這句話來...我只能搖搖頭而已...有沒有素質是跟人有關..而不是跟四輪或兩輪有關...

有些偏激言論的網友就不論且罷..很多理性討論的網友與你們意見不同卻被你們群起攻之,,.
你們反而是得不到更多人的支持..相對的更多人討厭你們....要酸大家一起來酸...
回鍋01以來...跟C大一樣..對重機原本就沒有什麼好感..現在反而更討厭這些騎重機的..

下次交通部再電訪..贊不贊成開放重機上國道...我還是選擇不贊成..

跟你不熟!!請不要傳私訊給我~~除非你欠砲~~

壓力鍋

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123樓

2011-02-16 8:12

這篇蓋樓還真快，一個晚上不見就到十幾樓了．
現在各位老大在爭論違規比例誰高，那小的有個資料可以提供

根據「警政統計通報（98年第5號）97年警察機關交通執法績效」
97年舉發件數中汽車違規590萬243件、機車407萬1,259件(其中大型重機1萬1914件)(公路總局2009/4/8新聞稿)；而97年之機動車輛數各為各型汽車6,726,916輛、機車14,365,442輛(其中大型重機21,855輛)。
以此為準，97年各車種之違規舉發比例各為：
汽車 0.877件/輛
機車 0.283件/輛
大型重機 0.545件/輛

當然有違規不一定有被取締，但這情形各車種都有，所以以上數據並不能100%反映真實情形，但至少反映了一定程度的實況．而這個「有違規但沒被取締」的黑數，在沒有進一步的研究數據做根據，誰也不能肯定論斷．
用個人在媒體上或自己路上得到的印象來爭論誰的違規比例高並沒有意義，因為個人的體驗比官方整體的統計誤差還更大．
小的個人的看法，路權是基本人權，連行人、腳踏車都有相當的用路權．對於違規的用路人就是以相關條文處罰及制止，不能用這個做理由來限制路權，連守規矩的人也被剝奪權利．不然如前所述，汽車肇事殘害人命之情形更甚於重機，為何不收回汽車路權？而以違規比例及肇事率來說，大型車(大貨車、大客車)一直都是第一名，但也沒有人說不許他們上路啊！

bear630

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124樓

2011-02-16 9:26

樓上的你也別牽拖到其他車種，大貨車與大客車都有其存在的必要性，連你們的重機到台灣還不是要用貨車載到店面，反而是重機這種東西並不是必需品，騎在路上反而會增交肇事機率(被撞或撞人)，如果這麼不爽四輪的，那以後就請你搭乘大眾運輸工具吧！

garcia25

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125樓

2011-02-16 9:43

bear630 wrote:
樓上的你也別牽拖到其他車種，大貨車與大客車都有其存在的必要性，連你們的重機到台灣還不是要用貨車載到店面，反而是重機這種東西並不是必需品，騎在路上反而會增交肇事機率(被撞或撞人)，如果這麼不爽四輪的，那以後就請你搭乘大眾運輸工具吧！

如果四輪全部都搭乘大眾運輸，我以後也改搭大眾運輸又何妨

其實壓力鍋大也不是在牽拖其他車種...他的重點在第2段的一開頭

壓力鍋 wrote:
小的個人的看法，路權是基本人權，連行人、腳踏車都有相當的用路權．對於違規的用路人就是以相關條文處罰及制止，不能用這個做理由來限制路權，連守規矩的人也被剝奪權利

doublechiang

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126樓

2011-02-16 9:45

bear630 wrote:
樓上的你也別牽拖到其他車種，大貨車與大客車都有其存在的必要性，連你們的重機到台灣還不是要用貨車載到店面，反而是重機這種東西並不是必需品，騎在路上反而會增交肇事機率(被撞或撞人)，如果這麼不爽四輪的，那以後就請你搭乘大眾運輸工具吧！
)

所謂的沒有其必要性就是你不會用到的就是沒有必要性對吧。

wells130974

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127樓

2011-02-16 9:46

bear630 wrote:
樓上的你也別牽拖到其...(恕刪)

其實沒有什麼東西是絕對的必需/不需品
重機對其他人來說可以用白綠牌取代所以不是必需品
相對的私家汽車也是一樣
大排氣量的轎車&跑車&超跑也一樣不是必需品且又極為耗油
但每個人都有選擇交通工具的權利
只是上路後不管是四輪還是兩輪真的要互相尊重
不要沒事就去侵犯別人的路權&做出危險的駕駛行為

毛治國：『開車的人自以為很了不起，只要我上路，路就是我的，你們擋我的路就是不對，我最大！』

ballcat

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128樓

2011-02-16 10:01

Passenger wrote:
所以我說..人家提出重機違規..你們就提出汽車違規來比較??
請問汽車違規這邊討論少了嗎?重機不能討論為規嗎?....絕大部分都是討論汽車違規的..
只要討論到重機違規你們這些人就跳出來護航..這是什麼心態??

什麼心態?

論壇是你開的嗎? , 你可以說大型重機 , 別人就不行說汽車? , 說了就是護航 , 這是什麼心態??

要是大家都作的好守規則 , 那也不怕人家討論阿

Passenger wrote:
你們只敢比較那些亂騎車的國家..進步的國家不比較...你要我說什麼呢??

歐....進步的國家不比較? , 是你提說你住過美國 , 現在覺得不夠進步是吧??

那你要提比較進步的那一國??? , 請提出來分享路權等等規定吧

Passenger wrote:
又是一個老問題...台灣人騎重機的有辦法做到不亂變換車道嗎?...我看到是不可能..也很少見..
大部分都不遵守交通規則..還期待人家給你福利?

更好笑了 , 汽車都作不到不亂變換車道 , 然後希望別人都不亂變換車道 , 是怎樣 , 大家都當人形立牌是吧?

Passenger wrote:
中間??壓到線了還算中間..自己影片再PLAY一次看看..

壓到線?? 壓到線又如何 , 影片一開始有當大型重機是車嗎 , 保留車道別併行阿 , 沒一台汽車作的到

Passenger wrote:
你沒看到我上面的文章是吧!!等你們騎重機的觀念跟美國人一樣的時候...或許大家才會支持..
你們自己都沒有正確的重機行車觀念了...還要人家給你什麼路權??

呵...跟美國人一樣是吧 , 又來國外的月亮比較圓~~

正確的行車觀念 , 在美國也像台灣一樣汽車到處都有違規停車嗎?

汽車也沒有耶 , 什麼時候要取消路權阿??

Passenger wrote:
別往自己臉上貼金..你們根本就沒有國外重機騎士的行車觀念........

那就等台灣的路權跟國外一樣時 , 才會有國外重機騎士的行車觀念~

一如汽車駕駛人一樣~~~

orea2007

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129樓

2011-02-16 10:18

suntecs wrote:
騎重機需要什麼品格..!<==米咖笑話經典語錄

請問騎車需要什麼品格？
那開一台比重機更貴的汽車是不是要更有品？
那開車價隔破200萬的進口名車，是不是背後就要有光環了？

orea2007

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130樓

2011-02-16 10:22

Passenger wrote:
其他全部都當自己是機車..馬路三米多寬有哪一台持續會騎在正中央..

光聽這一句就知道一點安全的sense都沒有。
騎在車道正中央對機車來說並不是最安全的，尤其是雨天。
而且也沒有交通規則規定一定要在正中央。
就連開車的都沒有辦法真的在正中央了。