停在黃網線的車!!更正..應該是無視黃網線的人!!(修改&最後回應) (第13頁)

chuenjia
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121樓

2010-03-09 13:22

koa wrote:
樓主的黃網線是單向且未擴大網線範圍，就是希望住戶停車場出口能順著車流進與出，而不是當作路口要怎麼走都可以，一般只要塗銷掉雙黃實線就可以讓車輛自由進出但事實上並沒有，沒看到加大的黃網線及大面積塗銷雙黃線範圍...(恕刪)

就先不論樓主的行為

如果該出入口只限定順向進與出..直接劃雙黃線就好..
因為雙黃線是禁止跨越的..不管你要進或出..所以都只能順向
再者..如果只能順向進或出..那何必劃黃網區..因為從路旁要匯入車流..本當就該禮讓直行車先行
如果前面堵住了...畫個黃網區...後車不能滑進..出入口的車輛當然也不能轉出後暫停等待通行
那劃黃網區用意是??
所以你說的"希望住戶停車場出口能順著車流進與出"是不成立的

單邊劃黃網區就是為了出入口車輛左轉用的
由左而右的車流如果堵住了..車流停止了...有了黃網區..就不會影響出入口車輛左轉(前提是對向沒車..)
對向為何不用劃??因為對向堵住了..你怎麼左轉的出去...畫了...留空間給你也沒用...

aaaomc

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122樓

2010-03-09 13:33

怎麼一大堆人不懂路口淨空的道理還在大放嚼詞!!!
我如果跟在開版的後面,我會很幹,但想要幹譙的對象是那台CR-V,
不會是開版的.

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

阿湯哥

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123樓

2010-03-09 13:47

kaochuhao wrote:
感覺應該是在等紅綠燈吧

如果他空那一個位子

很難保證後面的車子不會按喇叭

本人很常遇過這種視若無睹的人！

那種黃網線是一大片的，大白天的從稍遠方往前看就很明顯能注意到，所以根本就是他不想要空那個位子。（後面的車子也可以得知是黃網線區，應該也不會隨便按喇叭！）

koa

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124樓

2010-03-09 14:16

chuenjia wrote:
就先不論樓主的行為如...(恕刪)

〝雙向劃設黃網線〞或者〝塗銷雙黃實線〞不就可以解決任何問題，如此一來住戶停車場汽車出入至少可以順向及逆向各堵住一個車位(就是黃網區)不論出去是左轉或右轉都沒問題，然後再順著車流走，實務上又何必只有單向劃設黃網線讓民眾有疑慮，難道政府少劃線A掉油漆錢？問題想必是出在那非真正路口是少數居民停車場出入口，單向劃設黃網線是讓居民可以出與入，而不是方便你想怎樣走都可以，政府最主要目的是維持主幹道的交通流暢，而不是想說要如何讓樓主可以很快速的回到家！

rx782

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125樓

2010-03-09 14:42

我只找到這個

道路交通標誌標線號誌設置規則
中華民國九十八年十二月八日修正

第四條　　

　標誌、標線、號誌之設置、養護及號誌之運轉，由主管
　機關依其管轄辦理之。
　鐵路平交道標誌及閃光號誌，由鐵路機構設置；道路上
　之鐵路平交道警告標誌，由管轄之主管機關設置。
　施工地段之標誌、標線、號誌經主管機關同意後，由施
　工單位設置。
　車輛故障標誌、由車輛駕駛人設置。

第五條　　

　本規則所稱主管機關，指公路主管機關、市區道路主管
　機關及警察機關。

第三章標線
第一節通則

第一百七十三條　　

　網狀線，用以告示車輛駕駛人禁止在設置本標線之範圍
　內臨時停車，防止交通阻塞。其劃設規定如左：
　一、設有行車管制號誌路口不予劃設。
　二、未設有行車管制號誌路口，視需要劃設。
　三、接近鐵路平交道應予劃設，但無劃設空間者不在此
　　　限。
　四、常受交通管制或其他原因需限制不得臨時停車之地
　　　點，視需要劃設。
　本標線為黃色。外圍線寬二０公分，內線依行車方向成
　四十五度傾斜，線寬一０公分，斜線間隔一至五公尺。
　

天可度, 地可量, 唯有人心不可防. 但見丹誠赤如血, 誰知偽言巧似簧. 海底魚兮天上鳥, 高可射兮深可釣. 唯有人心相對時, 咫尺之間不能料.

koa

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126樓

2010-03-09 14:49

我已經用google地圖的街道檢視到〝284北88-1鄉道〞發現CRV車主的真正違規地點...發現google地圖3D實景真的很好用~~

CRV違規占用黃網線人贓俱獲，連地點都現形了

chuenjia

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127樓

2010-03-10 8:18

koa wrote:
雙向劃設黃網線〞或者〝塗銷雙黃實線〞不就可以解決任何問題...(恕刪)

對向也劃黃網區根本沒有意義..空出對向的位置對出入一點幫助也沒有
至於"塗銷雙黃實線" 你的意思就是這裡就變成路口了..所以不可以臨時停車
不過..連黃網區這麼明顯..這些駕駛都看不見了..一堆不小心的藉口..更何況只是單單"塗銷雙黃實線"

我還是不懂..劃單邊黃網區..怎麼影響了主要幹道的交通???劃成了雙向..crv就不會停在那邊??還是樓主就不能停在那邊??那樓主停在黃網區前等呢??等到障礙排除再駛進黃網區轉彎??一樣不違規...
與其在這邊想如何制止樓主停在路中間阻礙車流..怎麼不想想..如何可以讓樓主不用停在路中間阻礙車流..
其實方法早就有了..就是劃單邊黃網區..讓靜止的車流不會擋住出入口..可惜..有人不遵守...

如果..CRV不停在那裡..樓主也不用停在那裡等..後面的車也不用跟著等...
單邊黃網區沒有錯...錯的視而不見的人..後面被堵住的人..只是蝴蝶效應的受害者..

還是一句話...不去指責真正違規的人..而去罵第一受害者...是本末倒置的
一個女孩被性侵害了..不去指責施暴者..去罵這個女孩讓家族蒙羞...現在不是21世紀了嗎

當然..第一個受害者..把傷害擴大的行為..是不是可取的..這個答案也很明顯
你一直把目光放在樓主把傷害擴大的行為

一直為了嘴砲贏樓主..一直想一些怎樣可以讓樓主認錯的方式..一直想怎樣可以讓樓主不能想怎麼轉就轉...
卻忘了這起交通阻塞的主因..就是有人不遵守交通規則..忽略黃網區..
本末倒置至極...

交通設置沒有錯..錯的是不遵守的人

koa

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128樓

2010-03-10 8:53

政府最主要目的是維持主幹道的交通流暢，而不是想說要如何讓樓主可以很快速的回到家！
因為CRV違規事實明確有何好砲？可議之處是樓主偏要執意塞住車流，與違規停車造成塞車的結果相同，才引起討論！反正案發地在土城(284北88-1鄉道)，被塞住的永遠不會是我，但樓主的行為卻常發現(路口未淨空就是偏要待轉，造成後方塞車干我屁事)~~樓主既然要建大樓檢討別人，就要一同被檢視，討論樓主的駕駛習慣有錯嗎