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蘇花高速公路or蘇花替代道路??

本身加1
雖然建不建不關我的事
不過對於返鄉的不便
我能非常體會
環境的評估
這就很奇怪了
平常就應該對生活的週遭環境有所保護
有必要去分別東西南北部嗎??
免責聲明:以上言論為玩笑話,亦不代表本人真實意圖。本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任
我是住花蓮經常使用蘇花公路及南迴公路的人

小弟個人覺得北上有雪隧開通我開車到台北3~4小時,南下高雄出屏東有國道3 or 88快,約4-5小時,個人覺得已經很快了,比起十年前

但問題不是要蓋什麼公路好,是路上跑的是什麼車,有開過蘇花或南迴的,應該都遇過時速20超載的砂石車跟狂飆回頭的空砂石車

蘇花跟南迴道路品質比西部的縣道還差,小弟住花蓮,管不著要蓋什麼高因為最少十年才會蓋好,等蓋好我也老了

我只希望目前什麼高都沒有的狀況先改善一下蘇花及南迴用路人的安全,波麗士大人不要只攔小車盤查,多設一些地磅欄攔砂石車吧

希望每一個到花東旅遊的人都平安快樂,你們來花東人民才有就業機會


反對只可以汽車使用的蘇花高

贊成汽機車皆可通行的蘇花替
hq3558 wrote:
我是住花蓮經常使用蘇花公路及南迴公路的人
小弟個人覺得北上有雪隧開通我開車到台北3~4小時,南下高雄出屏東有國道3 or 88快,約4-5小時,個人覺得已經很快了,比起十年前
但問題不是要蓋什麼公路好,是路上跑的是什麼車,有開過蘇花或南迴的,應該都遇過時速20超載的砂石車跟狂飆回頭的空砂石車
蘇花跟南迴道路品質比西部的縣道還差,小弟住花蓮,管不著要蓋什麼高因為最少十年才會蓋好,等蓋好我也老了
我只希望目前什麼高都沒有的狀況先改善一下蘇花及南迴用路人的安全,波麗士大人不要只攔小車盤查,多設一些地磅欄攔砂石車吧
希望每一個到花東旅遊的人都平安快樂,你們來花東人民才有就業機會


+1
建議反對的人真的找時間多跑幾次蘇花。(整年只跑個1,2次的就不用說了~)
才能真正體會花蓮人出入的不便與危險...

至於鐵路,算了吧,花蓮人不是只住在火車站旁的...
飛機? 別開玩笑了...
人都是自私的

這種問題
給花東人決定吧

但是不要用到其他縣市繳的稅金阿
坦薩2世 wrote:
贊成蓋+1難道~~花...(恕刪)


我真的建議,如果單純為了經濟因素,你可以考慮搬到台北市

小弟也是過來人,台北錢好賺多了!
生活也方便,沒錢買房子,可以住頂樓加蓋阿!

花蓮怎麼蓋也不可能比台北市熱鬧
雲林.屏東也沒比較熱鬧試吧?
kanghsing wrote:
但是不要用到其他縣市繳的稅金阿

這當然說不通啦~不然哪天認真吵起來的話
台北XX路我這輩子沒走過 蓋路補路不要算我一份
XX機場我連在哪都不知道 把我的稅金還給我~~

把使用者付費發揚光大好了
以後人人強制裝計步器 走越多付越多
yapi1101 wrote:
+1建議反對的人真的...(恕刪)



無意筆戰,我知到某些人聽不進去,
我寫給聽進去人看的

我1個半月會跑一次蘇花公路,
而且我還騎機車,
大約2小時就過了!

有了高速公路,頂多快個1小時左右?

可是大自然卻要多久才能恢復?

那梨山的人要不要建議乾脆也蓋條高速公路?
金門.馬祖.澎湖都蓋一條好了?
那裏的人生活比花蓮困苦多了

我住台北,從來不走高速高路,我寧願在下面塞.
上面限速也100而以
實在覺得沒啥必要,用到這個


人家美國是推展拆高速公路運動!
台灣反其道而行
誰可以告訴我,高速公路什麼時候變成安全的代名詞?


記得北宜高在蓋的時候,被媒體形容得很危險
怎麼到了蘇花高,大家反而會覺得是條安全的路呢?
話說回來,高速公路並不能騎機車和自行車
要蓋的時候,應該也要考慮到其他車種的需求才是
一個中文,各自表述
翱翔阿賢 wrote:
沒錢買房子,可以住頂樓加蓋阿!



這倒是我今天聽到最噴飯的話...
萬能的天神 請賜與我嘴砲的力量
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