• 21

賓士比BMW的等級高嗎?

打個岔 請問一下在這邊討論的有幾位是雙B車主??

還是大家都用嘴巴開車的??

賓士車主聽了等級比寶馬低 他們做何感想??

寶馬車主聽了等級比賓士低 他們又做何感想??

結果呢??大部份都是一些用嘴巴開車的人來評論這東西

我只能說會買寶馬的人就是會買寶馬

會買賓 士就是會買賓士

有啥好比較高低的 買車不就買自己喜愛的嗎??

會因為別人說它等低而不買嗎??

我四年前選擇了寶馬 到現在已經換第二部了(E46-->E90)

我都覺得這兩種車的調性不同 各有各的好

千萬不要再打這種無謂的口水戰了
bght wrote:
打個岔 請問一下在這邊討論的有幾位是雙B車主??


原來要車主才可以討論!?
那保時捷、法拉利等車子的討論都可以刪掉了..........

討論嘛!幹麻這麼嚴肅?
不就是多數、少數的問題,
如果認為BENZ比BMW高級的人比較多,不也是一種統計數據?
雖然不見得客觀,但又如何?
又不是這裡的結論真的會決定BMW和BENZ的等級。

而且........BMW很棒阿!就算真的輸給BENZ也沒啥好丟臉的。
owen0618 wrote:
原來要車主才可以討論...(恕刪)


說的好+1

看看版上面的討論串統計一下後, MB似乎比較多人贊同等級.

不過雙B雙B, 就算有點差距也差距很小了~

至於說開BMW的是暴發戶...那買藍寶基尼, 賓利的是啥呢?

發表前別打到自己.
tamingjuan wrote:
在我心目中, BENZ>LEXUS>BMW>AUDI,

所以, BENZ比較高級 +1


去過德國沒?沒去過去一趟看看.

audi絕對不是放在最後面那一個,而是放在第一位.

lexus?德國人搞不好一般人還沒聽過咧...

連bmw原廠機構設計師自己都開audi a6 3.2 quattro,你自己想就好.
寶馬車主聽了等級比賓士低 他們又做何感想??

不會啊

我是寶馬車主, 我也認為賓士是一哥 ,
至於奧迪的造型質感真的是一流, 可惜多是前驅(平價款)
kgy123 wrote:
寶馬車主聽了等級比賓士低 他們又做何感想??

不會啊

我是寶馬車主, 我也認為賓士是一哥 ,
至於奧迪的造型質感真的是一流, 可惜多是前驅(平價款)


會問這種問題的人,大概不是車主吧。

我喜歡我的車,但我對BMW這個牌子沒什麼特殊的感情。

所以聽到有人說賓士比BMW高貴,我「做何感想」?一點感想也沒有。

BMW的現行車款哪一台比CL65豪華、高貴的?

Gucci720 wrote:
MB? 超跑? 有嗎?

如果說 McLaren SLR 算是超跑的話... 那用了 BMW V12 的 McLaren F1 也應列入是 BMW 的吧?


好吧,你如果非得把SLR歸為GT,那就當SLR不算超跑好了,雖然就性能而言它是和Carrera GT、Enzo這些超跑平起平座。

至少CLK GTR總該算超跑了吧?(總不會有人說它是GT吧)

又,如果McLaren F1算BMW的話,Zonda是不是也要算MB?
Ah....
Wrong post
Sorry~~~~~~~
Eternal Life wrote:
, ... 那...(恕刪)


抱歉
可能發言讓你有些誤解
那我重打一次
"性能操控絕對不會是大家對"高級"這個詞的唯一定義"
Eternal Life wrote:


發言有必要那麼刺...(恕刪)


原來您看不懂,告訴您這叫做反諷,這麼激動何苦?你是BMW車主嗎?(有圖有真像,謝謝!) BMW是誰開的誰買的你要這麼緊張?我真的很感動!刺耳?真正開Bimmer的看到都是當笑話吧!不然就培養一下幽默感,不要這麼快就飆出一堆意見還把我的品位地位一起拉出來談,我認識你嗎?我想認識你嗎?呵呵!

就如同前面的bght大大說的,到底有幾個是真的開BMW/Mercedes的人在這個主題上面回應的?而且,暴發戶有錯嗎?暴發戶就低級嗎?辛苦工作公司上市分到股票一夜致富的是暴發戶,演藝界苦熬十年突然大紅大紫也暴發戶、賣房子地產賺一大票也是暴發戶、腦袋好發明好東西大賣也是暴發戶,暴發戶就是罵人喔?怎麼辦,我認識暴發戶團購BMW,繼續辛苦工作努力玩樂還捐錢做善事,我當面說他們是暴發戶也沒人不爽阿!而且,不好意思,買超跑,名車的很大一部份就是您瞧不起的暴發戶。

BMW高不高級,比誰高級?我還真的沒想過?比Mercedes低級,比Porsche低級比OOXX低級又怎樣?我買的起開的高興,低級就低級。

還是那句話,等買的起養的起再來擔心、討論會比較有意義。
我不清楚原 PO 大大所指的「等級高」是什麼意思,不過這裡提供一個資料給各位參考:

德國是雙 B 的母國,那麼德國那些有頭有臉的大頭們上班都搭什麼車?

這裡以政治人物為例,總理、總統的公務車(Dienstfahrzeuge)第一選擇是賓士:

威瑪共和(1930s)時代的興登堡總統、納粹時代的希特勒總理:Mercedes-Benz 770

戰後歷任總理座車:
Mercedes 300: 艾德諾
Mercedes 600: 五零年代歷任總理
Mercedes-Benz S (W108,W116): 布藍德
Mercedes-Benz S (W116,1979 年 W126): 施密特
Mercedes-Benz S (W126,W140): 柯爾

巴伐利亞的政治人物當然優先選自家本地出產的 BMW:
BMW 7 (E23): 邦總理、聯邦政府國防部長 Franz Josef Strauß

也有打破傳統的:
Audi A8 (D2)、VW Phaeton: 施洛德(1998-2005)。不過這裡要補充一點:施先生出任聯邦總理之前是下薩克森邦總理,邦政府是 VW 的大股東(記得持股二十趴左右),所以用自家產品也很合理。

現任女總理梅克爾恢復傳統,但也各家雨露均沾:
Mercedes-Benz S 600 Guard (V221), Audi A8 6.0 W12, BMW 760 Li (E67)

從電視新聞上看到的印象,德國政商名流出門搭 Mercedes-Benz 的還是最多。

有趣的是東德。東德政客不愛「國貨」,他們最愛用的車是 Volvo。

至於同屬德語區的奧地利,他們總理總統的公務車跟德國一樣,是 Audi A8,BMW 7,Mercedes-Benz S。

對政客而言,門面、排場很重要,雖然不知道可以反映多少消費市場對雙 B 「等級」高低的主客觀感受,但政壇大人物一面倒選賓士,或許也能在評價上提供我們一點小參考吧。
  • 21
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 21)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?