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重大意外,兩老夫妻牽手過馬路,被客運輾過

這種大車轉彎的視線死角其實是因為

道路斑馬線位置設計錯誤
只要斑馬線後移約七公尺
大車過彎時就可以正面對著斑馬線
不會有看不見行人的問題

不過交通部好像沒人提出修正的計畫
maya95

全世界含日本都有一大堆斑馬線沒退縮的, 根本就是台灣糟糕駕駛習慣的問題

2024-02-03 0:23
clioas

後移根本沒用,不注意行人的駕駛反而是轉彎前看不見行人,更以為沒人然後加速轉過去,一轉沒想到人突然出現。

2024-02-03 11:39
大車都沒在理什麼行人帝王條款的
jxv
jxv 樓主

感覺大車比較不理會

2024-02-02 20:11
asiacat

起碼我搭的公車, 過斑馬線前都會停一下, 中南部的不清楚.

2024-02-02 22:32
所以機車才要2段式左轉
還不是一樣貪快切西瓜 這種駕駛 在這種地方
轉彎這麼急是殺小 槍斃吧 兩命一命賠
行雲流水...

要過年了,兩個家庭難過了.
拉機駕駛大車還敢切西瓜大迴旋
考駕照時
進入路口及
經過班馬線要減速
不然會扣分
對吧?
一出公車總站就要考U行大迴轉(總站規劃位置有問題? 規劃路線有問題?),再加上,司機一邊在閃右前方紅線違停(車主是在買蒜味赤肉羹?),一邊還要看左邊屁股出來沒,一邊閃對向左後方貨車,再加上陽光直射眼睛,在多樣危險因子同時發生時,司機又心急想一次解決全部關卡,陽光逆光下,沒有時間停下來確認,斜前方斑馬線背光處,有行人在走....於是上演"絕命終結站"。
明明兩老就在司機就在視線範圍內, 這次又是A柱出來扛了嗎?
星幻

這部分是真的大車作不太到,它的迴轉半徑太長,真照圖片這樣轉,多數是去撞人行道而已,能作到、該作到的終究是要停下來作二次對焦…,哪怕會影響交通也一樣。

2024-02-04 10:55
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