其實良方只有一個就是自由市場,比照澳洲取消關稅全面開放,海水退了就知道誰沒穿褲子,尤其是長期拿政府補助卻不給台灣平價國民車的最該消失,所有車價比照國產最高價,現在竟然還賣起大陸品牌,好像恩澤天下,實在不能理解!
期望降低稅金帶動車價降低是理想,但真實狀況卻極可能是錢都進了車商口袋,車價還是照樣獅子大開口。看看客貨車認證的貨物稅減免就好,那些國產休旅哪台開價佛的?舊換新的那五萬車商直接在廣告中的車價扣除了。現在的關稅跟以前比低多了,車價有真實反映出來嗎?當然我也贊成過時的課稅制度要檢討改進,但是市場的壟斷跟車商宰肥羊的現狀很難改變。
seatree wrote:想太多。很多年前奶粉...(恕刪) 大陸車進來可能政府會課100%關稅大家一起貴~~~~其實應該比照日本要有自有車位或租賃車位才能買車~~700CC以下免付車位證明並給予低稅