前仆後繼
長江後浪推前浪
前浪死在騎快上
每星期都有重機死亡事故
每件死亡事故都是騎超快
都是車輛闖入紅牌路線上
讓他們不想撞都不行
技術再好也是個屁
可若不違規騎快(依速率騎)
死亡率至能少降90%
大型重機族群們
你們還是堅持要"殺"快一點嗎？
[5秒GIF]仔細想想，白車的錯在於迴轉前未停車(106條)
以自己的開車經驗，路口迴轉需5-8秒
市區若時速60公里 = 秒速 16.67公尺 (發生地點限速50公里[14m/s])
那麼距離抓83-133公尺左右
若是發生地點做參考(211巷)
我個人體感是認為到”信義路路口前”沒有來車就可以轉彎
(可能白車也這樣認為，不過該路段有路樹，不知道為何確定能轉)
而用GOOGLE地圖測量距離在113公尺
然而...紅牌以未滿1秒(約0.5-0.6秒)通過18-20米寬路口
代表時速推定在110-140公里，約等於每秒前進30-40米
也就是最慢4秒就能走完該路段到撞擊點
而若駕駛以常識判定約100公尺前無車(6秒)，可轉彎就會遭到撞擊。
恩...其實不管白牌、紅牌、汽車皆有可能嚴重超速
這是我個人認知的安全距離太短嗎?
想知道這肇則是多少?難保某一天發生卻被當作三寶...
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