Andrew_SCM wrote:
白牌一天到晚在做的事...(恕刪)
說的很實際，台灣路上就是這樣
只是牌色不同被放大檢視、惡意檢舉而已
不過開車、騎白牌機車可以亂來，騎重機的道德標準最高
這種不平等的現象本來就是事實，所以騎重機本來就該多注意
jtc590121 wrote:
罰得太好了!!!
違規還這麼多理由.....?!!!
難道你第一張違規單開了之後.............
後面就可以"肆無忌憚"的做同樣的違規動作嗎?!!!
再也不受到交通法規的裁罰了嗎......???
那台灣每個駕駛人都"如法泡製"
那台灣的交通不就"天下大亂"了....?!!!
如果是連續同一動作,確實在規定時間 或 條件內只能開一張(這詳細規定前面應該有人提到,6km.6分鐘.1個路口),這是為了符合比例原則
過去新聞曾報導過,有人被惡意跟拍,20幾分鐘內收到20幾張罰單,然後法官撤銷其中18張的例子
否則我闖一個紅燈被連續快門拍50張,不就要繳50張罰單?
就像殺人,砍1刀 跟 砍50刀都只能判一個殺人罪,總不能砍"一個人"50刀就判50個殺人罪吧?
這騎士理說不贏人,是因為他左右切,無法主張是連續同一動作
如果要用犯罪來"比喻",不是砍一個人5刀,而是分別砍了5個人,被判5個殺人罪,然後數罪併罰
諸葛小花 wrote:
恩...原來飆仔沒有錯
錯的是道路設計問題
錯的是對路不熟不知道某些彎不能高速
原來現在道路熟悉了之後人人都是拓海？
昨天看完示範快速過彎後我就關掉影片沒看了
所以才打出這些內容 剛剛我把全部影片看完了
只能說厲害了 這位羅哥哥
他主張就是政府不做事 政府道路設計有問題
第一個彎高速過彎 已經是讓人傻眼了
過彎後他還說盲彎要減速通過
盲彎減速通過這是對的 但...
第二個點這點就是更讓我傻眼的
你TM...當作雙黃燈是塑膠的嗎...
你自己看到雙黃燈不減速硬要過
再來說政府不做事設計不良
假設那限速60看到雙黃燈了
基本上我會減速到40甚至更低再通過
第三個點就是跟第一個一樣盲彎了
回到一開始說的盲彎減速通過即可
只能說那位羅兄他的減速跟大家心中的減速好像有點差距
我們的減速是該路段60 那麼需要減速的時候 減速到60以上下
羅兄減速是該路段60 那麼需要減速的時候 就是60反正限速內阿 真的神邏輯
小人族我必黑單，機車族不黑只懟。
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