aderek wrote:以前總以為我們有5000...(恕刪) 是的,我也很佩服日本。也許有人會拿某某個例子來說日本也沒什麼。但要看普及性,拿一個缺點來掩蓋大優點,只會讓人笑我們沒肚量。受不了接受缺點而已。
6、斑馬線絕對禮讓行人,只要你站在上面,他們駕駛絕對停下來等你過這是一種份圍大家都讓你這個行人 你開車也會讓行人台灣要改不可能了(癌末等級)除非大家重新投胎 打從心底改變或者開放偷拍 沒讓行人可以拿3千元獎金(罰金為6千)只有這兩個方式 可以變成日本那樣尊重行人還有我2011年第一次去日本時 就發現 日本東京馬路好平好漂亮不要跟我說什麼日本鄉下道路也如何不美我就問 台灣道路有辦法跟日本一樣平又美嗎?
aderek wrote:看了日本交通,真的覺得我們是三流國家、2等公民的路權… 都知道自己是三流了 還肖想要二流的權利? 看了別人的優質交通環境結果只看到自己想看(要)的完全沒看到人家為這環境背後的付出? (這叫有看等於沒看 沒看懂)日本考照是公認世界數一數二難的日本無駕 是刑事罪 要坐牢的日本人駕駛絕大多數是"會禮讓"的 (台灣則相反)日本車撞到行人是要賠到脫褲子 還要先關起來怕你脫產烙跑的(見01之前日本自駕撞到人被砲文)日本一年車禍死亡人數比台灣還低 但是車輛和人口數是台灣好幾倍!去過日本過馬路嗎? 和台灣比起來怎麼樣?有評估自己做得到嗎?
樓主如果有空可以去YT搜尋日本"交通道路劃線"看完之後妳會更敬佩日本在這部分的規劃無論是左轉或者減速標誌畫線全部都有規劃方式去替代區間測速以及躲起來拍照的波麗士日本交通在安全部分是非常用心的去模擬駕駛者情況的~這點有趣的是 , 台灣官員去日本"參訪" , 就只會買伴手禮跟複製報告