保障重機騎士的安全，同時也要保障其他用路駕駛的安全。
交通局可以擬定非常嚴格的規範，例如...
1. 不管什麼情境都禁止從兩台車陣中穿越
2. 禁止行走於快車道
3. 禁止多少秒內連續變換車道
4. 禁止分貝數大於多少不可上國道
5. 若是出現交通意外，證據判斷為重機責任，另一方不會有「過失致死」的無敵條款讓重機家屬求償
6. 產險如果重機勾選要上國道，則保費加重、保額加大
還有一拖拉庫的限制可以列。。。
(以上均為範例，重機騎士切勿過於認真）
擬定之後，遵守的就給他上！
重點來了！不遵守的你交通部要有辦法抓呀！
科技執法帶來的便利，不就是為了讓大家都可以遵守交通規則嗎？
每次走山路或是縣道，一堆重機刷卡外加噪音污染，大部分駕駛也只能在車內國罵跟詛咒。
然後一堆重機騎士在區間測速相機前面休息，這「科技」有點落後呀。。。
難道要仰賴全民檢舉才有用？不是所有人都有空，為了檢舉而去剪影片的。
可以啊， 只要滿足以下條件我就同意，
1. 最大引擎聲不得超過80dba。
(那些90dba以上的，自己去想辦法限制轉速。我聽過最大聲的可以瞬間到130dba。)
dba值每增加3，噪音量多一倍， 96dba 是 90dba的4倍，95 dba 約是 80dba的32倍。
2. 引擎c.c.數不得低於600c.c.。
3. 肇事賠償，明文規定以法院判決額的三倍計。
以我身邊幾十位重機騎士的統計，不論年齡大小，都是一些愛耍帥的人，
而且多數也不怎麼有錢，肇事之後賠不了多少。
一樣的錢，他們買不起夠炫的汽車，卻買的起夠炫的重機，
所以沒錢又想耍帥的人，一定是買重機，停車的成本也便宜一些。
是誰說能買重機的都是有錢人?
我的所見所聞和車行老闆的統計都是偏向不怎麼有錢的人在買的唷。
更好笑的是一堆短腿的人還想買大車，
看過最扯的是僅單腳腳尖能碰到地也敢買，這種人渣不肇事才真的是奇蹟。
應該要立法規定，要買重機者，需要附 "雙腳腳跟都能同時觸地" 的證明，否則不給買，
驗車時，也要加驗 "雙腳腳跟能否能同時觸地，且測試時的鞋跟高不得超過3公分" 這一項。
tansywen wrote:
滿有趣的民調結果；重...(恕刪)
反對的學歷高不高,個人是不清楚
但騎重機的好像水準都不怎麼高
一副我有繳稅,我就有路權
我有路權,我就可以飆車
所有轉彎車輛都必需禮讓我,即使我超速100公里,因為我有路權
最後, 台灣的記者水準之低,大家有目共睹
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