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撞死騎士無責.免賠定讞!死者家屬控:訴訟3年等嘸公道

sansen wrote:
我的疑問是, 此例駕(恕刪)


任何駕駛應該習慣「轉彎前」看後照鏡車的動向來判斷是否可以馬上轉彎,那個影片我看到是計程車在亮煞車燈前汽車已經開始往外車道偏了,會看後照鏡的時機也是會在轉彎前+計程車亮煞車燈前就看了吧,汽車轉彎時剛好機車也切到外車道,速度很快,肯定來不及,且在轉彎過程中很難再去看後照鏡,注意力會放在前面避免撞到前面那台計程車。(因為和計程車距離太近,會有那個警覺在)

歸根究底,汽車都說打方向燈了,前後車關係狀態下機車還硬來…,還能怎辦呢?
如果我是那台機車我絕不會在外車道超車,我一定選左側車道超車,因為台灣有太多白目喜歡在外車道違停、突然切到外車道載客、路邊停車突然開車門讓人嚇一跳,甚至外車道的巷口很多機車看都不看路不減速且高速轉彎駛入本道路等等原因。
Takashina Toya wrote:
任何駕駛應該習慣「轉彎前」看後照鏡車的動向來判斷是否可以馬上轉彎,那個影片我看到是計程車在亮煞車燈前汽車已經開始往外車道偏了,會看後照鏡的時機也是會在轉彎前+計程車亮煞車燈前就看了吧,汽車轉彎時剛好機車也切到外車道,速度很快,肯定來不及,且在轉彎過程中很難再去看後照鏡,注意力會放在前面避免撞到前面那台計程車。(因為和計程車距離太近,會有那個警覺在)


你的意思與法官相同, 無論是誰駕駛休旅車也相同結果,

不知你駕駛休旅車, 相同情形也同樣結果嗎?

我是自認以自己的開車習慣, 可以避免
雙起司

老實說, 以我的開車習慣任何的意外都可以避免, 你相信?

2023-06-14 13:28
surfboy777

既然有在開車就應該知道, 駕駛要注意的地方太多, 除非前方, 駕駛不可能把注意力停留太久, 你看後視鏡三秒覺得沒問題, 不代表不會有敢死隊衝出來撞你

2023-06-14 17:59
判的好!
愛鑽的猴子
sansen wrote:
撞死騎士無責.免賠定...(恕刪)
神風特攻隊, 你是後車還要硬擠夾縫, 汽車無肇責沒錯, 理由如下(1)汽車早打方向燈了. (2).是機車撞上去的 (3).機車右側超車 (4).前方已有塞車, 機車無剎車逕直前衝直到撞擊時才剎車 (5).重機沒有開大燈, 汽車無從知道機車高速駛來 (6).機車跑進汽車照後鏡死角。本案汽車有肇責才是沒天理。
對休旅車駕駛來說,

是遲來的正義,

這三年生活真是煎熬,

終於等到公道。
跟著轉彎本來就是個危險的行為,
跟隨的人並不知道轉的人角度會抓多大,
只能靠保持行車距離以策安全,
機車主動貼近轉彎車真的是找死的行為.
沒保持好安全距離
結案
sansen wrote:
撞死騎士無責.免賠定讞!死者家屬控:訴訟3年等嘸公道
2022-04-19 16:30


撞死騎士無責.免賠定讞!死者家屬控:訴訟3年等嘸公道
看到前面剎車, 都不用看隔壁車道有沒有車?
這個法官怪怪的



樓主大概沒看影片吧?

機車是一直跟在汽車後面
最後2秒鐘 加速鑽路肩想超車
開 TESLA 也避免不了這車禍

教科書上標準的趨光性機車鑽縫症候群
這是絕症....
我開三噸半的貨車,也會遇到這種情況,

但我會讓機車先過,畢竟安全第一,

而且我的加速沒人家快,

也不像小客車有後車窗。
難得有正常的法官,猴子真的不知在急啥?
家屬記得賠汽車錢!
憑你的智慧,我很難跟你解釋! 無腦請勿引言、留言。謝謝!
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