星幻 wrote:
1.台中BRT沒賺錢，因為當時是全線免費，怎麼賺錢？
免費是一般民眾,市政府有付錢的
財報也顯示賺錢了
還被不要臉的XX川搶功勞說是憂化公車賺的
真有夠不要臉
星幻 wrote:
2.人流量並沒有變動，畢竟路線本身沒變（原本是中港路幹線公車，幾家客運公司的83、88、168等…），只是從原本一般公車的車內收費，改為BRT的進站收費，接下來又改為優化公車的車內收費。
你是台中人？？
我可是長期觀察過市府公佈的人流數據
BRT時間人流是大幅提升的
現在大家都不再提了
因為公車人口有降低的現象
星幻 wrote:
3.台中BRT沒有行控中心…，對!!它從頭到尾都沒有建置出行控中心。
4.台中BRT當時最大的問題是，它只是一個爛貨、半成品。
我不否認當時的BRT仍是半成品
但是去完成未做完的？
還是拆了好 ？？
若是為了市民考量就要去做完
若是 “政治”考量當然就要毀了BRT
黑龍被下台就是看透這人肚量小完全是政治咖不是為民謀福利
星幻 wrote:
以上這一堆問題，都是你們選擇性忽視的，再提一次，BRT本身不是不好，但台中BRT從根本開始就爛掉了，外人是看不清，但若是當年略有看到內部的，就會知道，救不回來的東西，拆了也是無奈的事情
我長期觀注台中BRT
你騙不了我的
黑龍為了政治毀了BRT
也害台中大眾運輸系統退步好多年
真是爛爆了！！！！！
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