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支持重機上國道

a0344tony
這樣也請報紙別消費死者~死者為大
大過年發生這事沒人想看到,肇事休旅也一定很難過~
就事論事的話以安全考量加上台灣道路特性跟人口比例結構還是反對重機上高速~
現在可以上快速就要知足了,請重機自已做好把事故率降低跟反轉人民對你們的觀感吧 !
我是指他某張圖...
並非車禍照...
dailoan wrote:
屏東枋山紅牌重機與休(恕刪)

休旅車無敵左轉怎嚜不批評?四輪無敵其他人都要退散?好讓你無敵違規?
阿如果是轎車撞轎車就握手言歡交換名片交給保險處理好棒棒是嗎?
dailoan wrote:
支持重機上國道錄影約1(恕刪)

阿所以四輪無敵左轉怎麼了?金天如果對向來的是十輪聯結車護貝機把四輪護貝起來你怎麼看?
這種車禍的本質上就是王八轉彎車未禮讓直行車,硬要扯到重機,難道學長錯了嗎
dailoan wrote:
警政署強調,台灣道路特性和人口車輛密度與國外不同,多數民眾對大型重機的性能和行駛特性,仍缺乏足夠了解,相關單位應加強宣導。

雖然懶得引照片來跟你論述
但你這句確實是真的
喔不是啦我是說把大重換成三寶無良垃圾駕駛也超級合用,這些無良駕駛一概都該扣駕照終生不得再考再上路啊
我大中小迷你車都有,我比較擔心的高速公路上一堆龜車智障駕駛佔用中線亂切佔道的弱者耶
等到台灣車禍的責任歸屬可以很明確的判決時,再來說重機上國道的問題吧!!!
現在台灣車禍的責任歸屬都是大車吃虧,尤其跟機車發生擦撞,
不論機車是闖紅燈、違規…只要先來個過失傷害,就算你再對,也只能無奈。
個人比較好奇~重機上國道超速怎麼取締?

目前警察的測速槍打四輪的都是前面有車牌

包括區間測速~機車前方也沒有掛牌讓偵測桿監測

定點測速桿一般也只能測到四輪以上的車種除非調整靈敏度也能針對二輪交通工具監測

這幾天走台三線就看到一堆重機在車陣中亂鑽兼亂飆

這種狀況警察怎麼取締違規?光超速就沒辦法以移動式測速槍來取締

除非當下把人攔下來~但當下把人攔下更是造成後方車流的危險性
modav24 wrote:
是嗎。都妳在說的四輪(恕刪)

大過年的,年獸來了,人間禍害又少一個
不支持重機上國道
不支持重機上國道
不支持重機上國道
不支持重機上國道
不支持重機上國道
a0344tony wrote:
當初買之前你不知? 好處全要 不利的自動刪?

我知道有守法的但看到更多的是自動切換,當下那邊好往那邊選~

還什麼稅繳的一樣比喻~我不住大都市各種稅繳的一樣但為何沒高鐵站? 快速公路為何沒經過我家

今天如果少數人可以決定那也不用政府了~自已選的沒人逼你阿 ,就要自已適應


支持上的人別動不動就來 說人 " 無腦 "、" 去補腦 " 之類沒口德的話~只會讓人更厭惡重機~ (恕刪)


哪裡好處全要?
你說說 哪裡好處全要?
就是權力被剝奪才會搞成這樣

稅不是比喻,事實的問題就在這裡
把重機視為汽車,跟重機收汽車的停車費、收汽車的稅制
卻沒有給相等的權利當然會有問題
如果政府不開放改降稅,也不會搞成這樣

我平常只開車跟搭捷運都看不下去,擺明欺壓重機族群
看不爽重機就說...
不用一堆屁理由...
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