宙王 wrote:檢舉和事故增減沒關聯(恕刪) 哇塞!這話術跟裁量權如出一轍,首先說警方沒裁量權,被打臉了就說有些沒裁量權先說檢舉和事故增減沒關聯,現在又說沒特別大關聯,到底有關還無關?自己都搞不清楚所以還是有關聯
knift wrote:樓主的統計方法完全不對喔,你用檢舉量上升,事故、死亡數也上升,「想要」來證明檢舉無法降低事故、死亡數。問題是你怎麼知道這數據不是「降低後」的數據呢?(恕刪) 突破盲腸換句話說 也可以講如果沒有這些人檢舉事故傷亡數 會更高
寶佳 wrote:我不知道檢舉人越多事故率能否下降,我只知道違規魔人越多事故率絕對上升 我也知道.擁有路權不要怕死跟他拼.死亡率可以更高.現在社會的問題出在這你不知道嗎?撞死騎士的.不是違規者.而是合法者.誰來保護受害者.無過失的合法者.沒被撞到但違規這三個人呢?只檢討任何一方是錯的.甚至.政府更是最大的責任.你認為規劃都是好的嗎?不要被帶風向也不要去帶風向.也不要用命去爭路權
宙王 wrote:檢舉魔人功在國家!檢...(恕刪) 每年的事故增加表示什麼呢?就是交通警察不足,檢舉不足,所以更要發動全民檢舉,把不守法的全部揪出來,累犯更要加重裁罰重者吊照,終身不得開車騎車,這樣子才能減少事故發生。