• 40

高速公路自動讓道(討論

外星人106 wrote:
大家好,想假設一個問(恕刪)


你先知道一件事情吧
在德國右側超車是嚴重違規
這樣懂了吧
你的假設在德國完全不會發生

德國能夠不限速
有完善的道路規劃跟品質 (聽說柏油/水泥有60cm厚)
更重要的是極嚴格的考照制度
有駕照是一種特權 跟有飛行執照一樣
因為攸關人命

板上有篇很好的舊聞自己看看
這就是歐洲先進國家考照的制度

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1129487
小晨勃道尼 wrote:
台灣高速公路路小車多,有些地方甚至只有三線道,代表如果內側車道全都塞到中線,慢車塞外側,那肯定會塞爆
德國高速公路車相較台灣超少,兩者無法相提並論


正常的高速公路本來就是外線車最多,
慢車願意待在外側不超車,就表示他接受這個速度
如果你覺得外側車太慢,就可以用中線超車,
一直超到外側有空檔時,輪到你讓出中線給後方車超車。
德國也是有市區,一樣車多、一樣會塞車,實務上怎麼運作,可以參考看看。
在臺灣開車就不用擔這種心了,規則是死的、人是活的,不論你車在哪,後車想超過你絕對有辦法,他一定找得到路給他過,不用替後車擔心的!讓道也好,不讓也好,他會過就是會過。
yihchen522 wrote:
可能對德國人而言超車道只有最左邊
中間跟右邊都是一般行駛道路
我覺得這是國民習慣問題
如果在台灣當然可能發生車禍
因為在台灣只要有空隙就是超車


其實應該說只要外側有空檔,且與外側前車速度沒有速差,他們就會靠外側。
有需要超車時,就會用左邊車道超車,不一定只能靠到最內線超車。
高速公路順暢的3個要件

1. 車速跟不上前車就往右側開

2. 後方有更快的車來要讓道

3. 隨時注意後方來車並預測未來附近車輛的動向,然後不要擋道
seou wrote:
高速公路順暢的3個要件

1. 車速跟不上前車就往右側開

2. 後方有更快的車來要讓道

3. 隨時注意後方來車並預測未來附近車輛的動向,然後不要擋道

這是一個頭痛的開法,通常中線也不慢,有人就是換進中線就慢下來,後面又開始保持距離,這下又擋到中線車了。

seou wrote:
高速公路順暢的3個要件

1. 車速跟不上前車就往右側開

2. 後方有更快的車來要讓道

3. 隨時注意後方來車並預測未來附近車輛的動向,然後不要擋道

pjjoe wrote:
這是一個頭痛的開法,通常中線也不慢,有人就是換進中線就慢下來,後面又開始保持距離,這下又擋到中線車了。


所以這就是我說的第1點。車速跟不上前車就往右側開
原本在內線 讓道之後開在中線,結果在中線又跟不上前車,所以還要切到外側才對

我就曾經開130 結果在那群車陣裡我是最慢的,只好鼻子摸著切到最外線
seou wrote:
高速公路順暢的3個要件
1. 車速跟不上前車就往右側開
2. 後方有更快的車來要讓道
3. 隨時注意後方來車並預測未來附近車輛的動向,然後不要擋道
這只是讓自以為是,以自己為中心的飆仔順暢!

只問你一個問題,如果你被前方車子擋道
這時後方又有來車
依照你的第2點,你應該要讓道給後方車輛
但你會讓嗎?
Benn1963 wrote:
光憑這句話,就知道我們的觀念就是兩條平行線,
所以嘍~ 當然沒有跟你廢話的必要了!
你就繼續不要讓,大家就繼續高速當慢速開,繼續享受台灣高速公路一團一團塞車的日常吧~
您爽就好!
因為你只能自說自話
只能挑著回應
只能靠扭曲別人的發言來對話

事實是你沒有能力反駁我的論點!
開國道內線要讓超速車嗎? 警察來解惑

若以最高速限行駛內車道,還要禮讓後方超速車嗎?

國道公路警察局今表示:
內側車道雖為超車道,小型車以最高速限行駛於內側車道,即合乎規定
如後車超速,逼迫以最高速限行駛內側車道之前車讓道
本局將嚴格取締此等惡性違規,維護國道行車秩序。
  • 40
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 40)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?