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兩部龜車,就可以塞住五楊高架。

喇叭按下去,不要客氣
這種龜車很容易突然沒事急剎車
跟在後面非常危險
超車過去才安全
千萬不要跟車在烏龜車後面
龜車根本不會發現後面有人逼車
他們不會看後照鏡
按喇叭才有用
玩命關頭 頭文字D 看太多 就想著開快車
好像路是你的 有本事盡管鑽過去啊
聽說高速公路有過傳說的合體技。三台車並排再同時按下故障紐。會組合成機器人🤖️
其實就跟雪隧一樣
兩台車就能塞住..
反正每次上五楊,就是賭運氣,看哪一道沒有龜車
然後高乘載部分,也不用太高興,如果遇到遊覽車,高乘載會比其他道更慢
Ahoton wrote:
如果遇到遊覽車,高乘載會比其他道更慢

這個.....不少趕時間要投...沒在鳥標線的都是直接切進切出高乘載道
上次才差點被一個被堵住的渾蛋,沒看中線有沒有車就直接從高承載道切出來的收去
開內車道很安全的說法到底是從哪來的?
是多喜歡被閃燈,或被照大燈,被按喇叭被貼屁股,超車被剪安全距離?
既然這麼多人喜歡開龜車,
而且還很不自覺地龜在超車道,
以為開110就不算龜,
普羅大眾也認為超速是車禍主因,
乾脆驗車法規多一條:錶速不得超過110km/h
在台灣開車,
超過110的表速都是多餘的
陳大飛飛飛飛 wrote:
我都加10 一路開~...(恕刪)


+20一定會被拍到的啦,除非是某神車品牌就可以賭看看,但也不要跟荷包過不去啦
我家的日系國產車使用定速將錶速壓在110過測速桿,還未收到單子過,但現在車舊了我會定速減一格通過
喔嗨呦1121 wrote:
+20一定會被拍到的(恕刪)

速限超速10以內,微罪不罰,而這裡的速度指的是真實速度而非錶速
錶速正常都會稍微快樂一點,而且記得這也是法規規範要的
個人開過的歐、日系車錶速100,用GPS測大約都在95而以
個人經驗,速限100,開到錶速115都還沒事,保險點抓113,沒被開過單
2台車塞住五楊高架算甚麼
我中午開在x林大道 一台黑色crv開在中間
2線道都被擋住
我趁機超過他
從後視鏡看他 他連換車道都不打方向燈 都沒在管他人的
好像路都他自己的
我只能說 3寶都認為自己是對的 別人都是錯的
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