苦苦狗 wrote:
台灣的土地就這麼小，
許多匝道一下來就馬上銜接市區，
尤其是國道一號。在上下班時段，有多少車是卡在中線跟外線下不去交流道的，這常開高速公路就知道，這種路段特別危險，不是無法提速或龜車擋道就能造成阻塞的，還跟地大匝道大的德國是要比什麼？
(恕刪)
這就是德國流量最高, 每日車流量 191,400輛車 的 柏林 A100 autobahn 只有三車道 ,機動速限只有 80km ,
國1五股路段是 五車道 , 車道更寬 ,匝道更寬的是台灣國道 , 德國遠遠不如
但流量 相反 , 國1五股路段 每日車流量 只有 14萬輛 , 比 德國 很多城市都少
德國共有20個高速公路路段,每日車流記錄超過100,000(10萬)輛/每天
A100Dreieck Funkturm – Kurfürstendamm (Berlin) 186 100
A 3Köln-Dellbrück – Kreuz Köln-Ost (Nordrhein-Westfalen)157.100
A 7Dreieck Hamburg-Nordwest – Hamburg-Stellingen (Hamburg)151.800
A 8Dreieck Leonberg – Kreuz Stuttgart (Baden-Württemberg)147.600
A 9Kreuz München-Nord – Garching-Süd (Bayern) 146.200
A 5Frankfurt-Niederrad – Frankfurter Kreuz (Hessen)145.900
(太多了,以下省略)
A100 柏林 Kurfürstendamm 交流道 , 沒有 地大匝道大 ???
機動速限 調整到只有 60km
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