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【行車錄影畫面曝光】原來是四輪大爺插隊,導致1死18傷~

不要亂牽拖 休旅行為雖不對 但跟插隊一點關係都沒有

因為休旅要超車必須加速離開外側車道 而他讓出的空間會讓後方兩台車中間距離更大 但遊覽車卻還是沒有警覺心才是肇事主因
換句話說 看到休旅加速到前方超車 或許讓遊覽車以為前面很空 所以沒有警覺心
看不出來跟休旅車有何關係

欲加之罪 何患無辭

檢舉魔人看什麼都有問題
違規成癮不要放棄治療 wrote:
本座認為,休旅車才是此次事故的最大主因,其餘未保持車距、未注意車前狀況都是次因,貨車最衰小,開好好的也有事.


我不能同意你太多了!!哪一次我與前車保持安距離不是別人插進來的空隙????台灣地小人稠車又多,套句交通部林佳龍所說不要走特定的路,要逢凶化吉!
說實在 把自己放到大車的前面還是逼停大車的行為真的是

覺得自己比後面的大車強嗎
無言!
休旅開法有錯 但是我看後面客運穩穩地停也不是急煞
遊覽車感覺判斷錯誤 看到休旅車和路肩二台加速超過客運 但是沒有保持距離..
你今天貨運車一樣位置 只是休旅車和客運交換位置..
今天如果一樣煞 搞不好他一樣煞不住 多一台休旅當夾心餅而已..
客運都穩穩停了 怎麼看都是遊覽車問題最大 廢文一篇
首都客運怎麼看都有踩剎車
後面距離那麼遠的遊覽車司機看不到煞車燈?
是駕駛分心?
或者首都客運燈號故障?
這方面才是肇事主因

如果要歸因休旅車插隊造成車禍
那應該是要首都客運剎車不及撞休旅車才成立
而非被撞後追撞
這個臨時起意,突然超車,無視安全距離的無品駕駛,也應該負起一定比例的肇事責任!
把平時在市區道路判斷黃燈衝不衝的習慣帶到高速公路上罷了,
總是感覺夠,
安全距離很難嗎?

休旅車應該是有導致一些安全距離判斷失誤的因素存在,
不過後面那台遊覽車安全距離不足才是主因,
他是煞不住,
不是沒煞阿.
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