爭蘇花改路權！500多位機車族包圍公路總局 (第12頁)

lupo8568

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111樓

2020-07-02 19:33

交通部不意外
台灣道路對用路人是極不友善的
很多道路設計都是有危險性
蘇花改當初設計就該把機車族考慮進去
不是蓋好才說不適合機車族使用

小雞飯

小雞飯
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112樓

2020-07-02 19:37

富良野 wrote:
悶熱天氣下，這群機車騎士前往公路總局抗議並癱瘓交通...........(恕刪)

會用到癱瘓交通這一詞

所以這個集會是沒有申請的嗎？

ketsu

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113樓

2020-07-02 19:38

我覺得建一條宜花高速公路給汽車走
蘇花改給機車通行
砂石車走舊蘇花
或許可以大大平息用路人的怨氣
也能大幅舒解塞車的問題

YuDavid

YuDavid
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114樓

2020-07-02 19:42

firedragon wrote:
平平都是人
為什麼你...(恕刪)

在美國就沒有這個困擾

怎麼台灣才有

果然

characters

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115樓

2020-07-02 19:46

砂石車應該要全數退出蘇花公路，改用北迴鐵路運輸，現有北迴鐵路也建有許多側線通往各水泥廠。但是政府規劃沒有配套，姑息讓砂石車通通擠上危險的山路，後患無窮。

april.ryan

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116樓

2020-07-02 19:51

characters wrote:
砂石車應該要全數退出(恕刪)

你覺得,無能的公路總局敢禁砂石車嗎?

Hello April

那天西奈山頂是Enki

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117樓

2020-07-02 19:52

富良野 wrote:
呃呃........(恕刪)

500人太少了. 機車族不團結

charles_punto

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118樓

2020-07-02 19:55

pcian wrote:
那500個騎士是真...(恕刪)

認同！
而且台灣的機車真的太多了，兩個輪子真的很危險，發生事故受傷的都是騎車的，汽車多層保護，鈑金維修花錢了事。(自己年輕時期也騎車，真的摔車摔到怕)

去年韓國朋友到台灣，對台灣這麼多機車感到很不解，在韓國大部分都是外送員才會騎機車，最後說路上一堆摩托車的感覺很像越南.....讓我想反駁也沒辦法。