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我不會像林佳龍還虧開國道5去宜花東玩的(順便檢舉DH1976)

dsrex wrote:
幾十年都塞
藍綠上去...(恕刪)


從開始開車大約20年來,還真沒遇過國一晚上11點多塞的,莫非回到以前北高連假要開10(還是8)小時的年代了?(當年大一第一次從台北回家,晚上6點的車,好像隔天早上才開到高雄)....預來愈回去了
patrick321 wrote: 看你文章不是罵人白癡就是垃圾,水準真差。

別認為水準差.把他歸類在沒水準這一類.
抱著不會要求狗講人話一樣的心態才是正解.
gray48816 wrote:
供給有限,連假爆流量
當你在嘴龜車三寶卻指認不到是誰
替代道路也全塞滿
從南港開始塞...最後發現路隊長其實是花蓮市的某個紅燈
請問
何解

對了...西部這麼多車全灌進花東
連假幾天要換花東當地市區跟景區道路動彈不得了~
追根究底還是長期南北發展不均的關係
資源集中在北部,多少其他地區的人為了糊口不得不舉家遷移
然後放假一起塞車?
按照標標案拿錢辦事的1450說法,官員好棒棒,聰明的不得了。倒楣塞車的白癡老百姓只是活該被罵。
Woody58 wrote:
全世界都知道上下班時(恕刪)





原來上下班跟出去玩是一樣的事情?
如果連選擇跟做決定的能力都沒有, 我也不知道怎麼救你了.
上面那位可能有一點閱讀障礙. 看不懂沒關係, 請不要發訊息來騷擾我.
sapphira wrote:
如果今天是另一個政黨執政,請問你們還會這樣說嗎?
真的讓人覺得很噁心的雙標!

你自己回想看看,哪一任的交通部長,
在這種高度可能塞車的連假之前,
沒有任何配套措施,還順便酸一下用車民眾的?
你自己發言之前就先帶政黨色彩進來了?
還有臉說別人?
來看看最聰明的消基會交通組副召集人是怎麼批評和建議的:
改善策略必須採行較嚴格的交管措施,如車牌單雙號時段分流或預約時段路段分流等措施,並搭配實施差別費率,達到時間及空間上的分流效果。

酸民們怎麼看?
大家要忍耐,
為了救觀光業,
塞點車值得的...
聰明用路人就懂我講的
一個只會拼命花錢補助的部長你還能期待什麼???龍籠只會想還有什麼需要補助....至於觀光、交通建設這種花時間的政策都比不上灑錢比較實在
ivanKK wrote:
你自己回想看看,哪一任的交通部長,
在這種高度可能塞車的連假之前,
沒有任何配套措施,還順便酸一下用車民眾的?
你自己發言之前就先帶政黨色彩進來了?
還有臉說別人?


過去在連假前一定不斷的在電視台宣傳那些時段有甚麼疏導措施
如果疏導措施沒有成效, 一定是事後出來道個歉, 雖然是做做樣子也是會做的
這次真的完全不知道有那些疏導措施, 電視台一樣只有防疫的廣告
然後出門旅遊還要被酸是自己不夠聰明
要"趨吉避凶"的話, 那找詹惟中來當部長好了, 他會算命, 可以教大家怎麼去避凶的
這個執政團隊, 做不好都是怪前朝, 怪對岸, 怪百姓.......

還有四年, 死老百姓還要被酸四年
我的部落格: https://topman99.pixnet.net/blog
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