JJ Ch wrote:
昨天我剛好來回都有經(恕刪)
人都死了，該怎麼判就什麼判
也不需要跑去現場當鑑識小組去證明自己的對或別人的錯
我講的都是通規，不是給這條的看，也不是這個案例
希望看到還存在想注重安全的看
我無法說100%有用，天下不會有哪種公式，也不會有套到全環境的
我是希望能減少事故率或減少受傷程度
煞車不是讓車停到0,不是死跟不死而已
煞車是讓車放慢下來減緩傷害程度
重煞不會讓距離變短，錯誤的操作可能變長打滑等
魯拉拉拉 wrote:
1.那麼請用你的電眼來告訴大家,這兩台重機的通過速度?
2.如果你確認直行法拉利的速度是100,並且有相關證據,那直行法拉利肯定會有部分肇責
我只能真心希望您或是您的家人在未來不會遇到忽然左轉的汽車駕駛奪走你們的生命
我只是針對你說的「違規左轉和闖紅燈都是100%肇責」而已，
因為事實上根本不是如此，你可別誤導了其他人。
結果你現在又說若法拉利超速就會有形責，奇怪跟你之前說的都不一樣。
其實樓主你這麼憤世忌俗也不需要，就算一堆人說重機超速，
判決是法官在判，又不是鄉民在判，你怕什麼？
鄉民的嘴巴通常都是很難聽的，全世界皆如此，
但這個案子不是什麼全國矚目的超級大案，
鄉民輿論不會影響到法官判決的，放心。
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