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(更新)爲什麽都買不到手排車?市場有這麽討厭手排車嗎?

好想買車車 wrote:
如題~小弟今年20,(恕刪)


手排車平路開開還好 , 等你遇到上坡路段塞車時 , 一直在上坡起步你就知道痛苦了。
要就買台二手小貨車開吧,還可以送貨賺錢,會開的人可以享受換檔加油衝刺的感覺,不過不常開的你會開不慣,還是先去租台手排車試試先。
其實就是台灣市場太小了

否則全世界手排車型還很多

只是幾乎都不可能進來台灣而已

希望至少未來自改手可以合法化
assyrianzero wrote:
其實就是台灣市場太小...(恕刪)

何止市場小,本島几乎沒有手排車的市場,這就是答案!楼主了解吗?賣不出去,車商又不是笨蛋。
你先去應徵物流司機開開手排貨車..就知道了
貨車都往自排走了.
靠行的貨運司機購車也是買自排為主
連堆高機....等工作用機械都往自排走.
之前有一台車
很像是F牌的有點忘了
聽信一大堆狗屁鍵盤車手的啥......出手牌我就買

結果是......你有看過唐伯虎點秋香嗎
誰敢比我慘

所以你回家洗洗睡吧
沒有車廠會再被騙了
台灣的手排市場太小,沒辦法,推出賣不太動
10多年前我要買車一定會想買手排

現在的話,貨車我還是會買手排沒錯
家用轎車應該不會買手排了,不過也不會買新的雙離合或CVT的
會買一般傳統扭力轉換器自排的車款
爬陡坡塞車啊,這是操作技巧的問題,是人的問題,不是手排車的問題。
車多的時候,可以掛在2檔滑行,老車如果要掛在1檔滑行可能比較不容易操作,比較新的手排車是可以掛在1檔滑行的。然後如果塞車塞到都不動了,那也是停在原地而已,又不用踩離合器。開貨車送貨、開堆高機裝卸貨櫃,都是需要頻繁踩踏離合器的,腳,真的會抽筋嗎?我是沒有抽過啦。
你如果要騎公路車,也是要把大腿肌力練到一定程度,才騎得下去阿。

預算低,那就買日系手排,車齡都超過20年的,別東改西改,就不難養。
手排車確實會越來越少,我已經賣掉2台、撞壞1台、夾掉2台,不過目前在開的這台仍然是手排的,下一台的話,真的不好選,基本上就是外匯車了...不然,得利卡也是一個選項,它確實是6MT的汽油車嘛

有樂趣就會有市場,不過市場不在台灣,就算是電車,也會有人去調成類似油車的特性,就算是電車,也會有人去讓它換檔,雖然沒有必要

好想買車車 wrote:
如題~小弟今年20,(恕刪)...但是那個年代的車子都沒有循跡防滑

這個確實也是選車的重點,不過我是覺得沒有ESP的車比較好開...
takashi156 wrote:
爬陡坡塞車啊,這是操(恕刪)


得利卡改6MT確實很棒~~而三菱汽油引擎的聲浪還算好聽~拉轉開起來很熱血~~
唯一缺點就是後懸吊是傳統葉片式~如果箱型車版的後懸吊能改拖曳臂 ,扭力樑該多好~~
ITALY米蘭 wrote:


得利卡改6MT確...(恕刪)


台灣的山道傳說,
少不了手排送菜車
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