又一個垃圾小黃在斑馬線把人撞飛 (第12頁)

kan9938

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111樓

2020-03-22 22:47

班馬線位置設計不良,設在路口,幾乎是要行人賭運氣;
左右轉車輛,容易受A柱影響,而看不到行人,該往後退10~20 公尺,在確保轉彎車輛,已經轉正後的位置
,才能確認車輛駕駛,能看到完整的路面,才能減少撞到行人的可能性

liilang2003

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112樓

2020-03-22 22:55

這年頭，只要一出門就會有事，是?非? ！! !，社會氛圍就是如此，很多都是自己郭牛賽，自己凡事都要很小心才是

alphachao

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113樓

2020-03-22 22:58

大呆群 wrote:
等一下又會有人來檢討(恕刪)

還有人會講車子死角多，其他用路人要多注意
反正千錯萬錯，絕對不只是汽車的錯

CANON EOS 7D CANON EF 50mm 1.8 II CANON EF 70-200mm 2.8 L IS USM CANON EF-

dunhilldun5168

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114樓

2020-03-22 22:59

Smartcard wrote:
我也不懂為什麼這種幾乎不繳稅的族群，可以領廣大納稅人的福利這麼高?
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2993382

去年才剛加碼，計程車換新車補助 15萬(油車)、25萬(油電)、35萬(純電)
這福利也太誇張的好了吧....
(恕刪)

你忘了說

遇到了競爭強敵

還有政府出面，把UBER這類的競爭者弄倒，替計程車業者排除競爭障礙

真的超棒的

carloszhang

carloszhang
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115樓

2020-03-22 23:08

違規超車必檢舉 wrote:
為什麼這種族群的人，(恕刪)

坐過計程車
司機一邊看車上電視一邊開車

SongYC

SongYC
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116樓

2020-03-22 23:15

用職業分族群,用車品牌分族群,用宗教分族群,用膚色分族群.
希望文明有教育的人能分清楚,不要被一些喜歡用聳動標提來標籤別人,散播仇恨,謾罵,報復和意氣用事的文章影響.
比較有建設性可以想辦法如何讓主動駕駛輔助盡快普及,避免這種雙輸的悲劇.

gh1234566

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117樓

2020-03-22 23:20

這輩子絕對不搭小黃，寧願走路或是U牌
看到垃圾車就賭爛

amdh613

amdh613
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118樓

2020-03-22 23:20

就莫名其妙這種職業駕駛水準還能上路，然後每年還不限制發執照牌，連7年以上車子都可以領政府換車補助...更別說稅金和油價折扣...

散甲狼

散甲狼
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119樓

2020-03-22 23:25

台灣駕駛人普遍不禮讓行人
加上台灣行人穿越道畫設有問題
以及汽車本身的A柱
造成了行人在過馬路的時候容易被左轉車輛撞到
有興趣的人可以看一下GOOGLE街景圖
這個事故發生的地點在羅斯福路南海路口
斑馬線如果不要緊鄰路口
而是退縮個幾公尺
畫在中正紀念堂站二號出口的位置(二號出口要移一下)
那麼車子轉彎到看到斑馬線時就不會被A柱擋住而看不到行人
這樣就能減少因A柱阻礙視線而發生事故的情形
當然最主要還是駕駛人轉彎時要減速注意路人

fongchentw

fongchentw
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120樓

2020-03-22 23:32

違規超車必檢舉 wrote:
為什麼這種族群的人，...(恕刪)

這種不遵守規定的人你能拿他怎樣？
罰他錢，還是把他抓去關
他總會出獄
他最後混不下去發瘋了
拿刀去路上亂殺人
或是引爆瓦斯炸死人
反正又不會死刑
死的算他倒霉
這種族群人數不少耶
只能凡事小心
別以為國家的法律或政策能完全解決這些問題
世界比台灣強的國家很多
他們也無法解決