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爭取高速公路無速限比爭取重機上國道更有意義

台灣人1000個人裡面只有不到10個會開手排…………… 這些990人開自排還能車禍 !呵呵
好有意義.好棒的活動歐.好支持
只想自己飆車吧.汽車也每天在車禍的還不是無數的屍塊

me5888 wrote:
無速限只是給上高速...(恕刪)


這麼愛花時間在開車上面,要不要乾脆搬去國道上住啊
抱怨道路品質不夠好 無法高速開車 台灣是鬼島的
我要說
你愛飆車,國家花不必要的大錢,建造高級跑道,供你玩樂,會不會太自以為是了?

不能供應你吃滿漢大餐,就是無能政府的意思
我也覺得爭取高速公路內線道取消限速這件事情很重要,實在太多太多佔內車道的車主了
地狹人稠解決瞬塞無解
要達效率請搭高鐵飛機
想要飆車前往賽車場地
優先解決疲酒毒駕才是
套一句老話,日本人的駕駛水準都沒開放了,即使灣岸競速都有自己的淺規則。
我常來日本,租個126cc以上的一般機車,就可以享受高速之旅,沒人逼車,只是費用很貴而已。
novocain wrote:
想要飆車前往賽車場地
優先解決疲酒毒駕才是


前者先不說台中麗寶,連屏東大鵬灣一半靠海的都被靠杯到爆了
更別提已經被拆的龍潭TIS,一個噪音管制法徹底封殺賽車場的存活
當然這姑且先不說某個搞不清楚狀況說要在高雄辦F1的市長


疲勞駕
多次判決就是滿滿冠老闆嘴臉說(尤其蝶戀花)
[不出勤就是懶惰、拖垮國家競爭力,疲勞出勤出事了就是活該死好]
而且二次一例一休的修法也確定把疲勞出勤合理化

酒駕
去年連屬+民意強烈要求加重刑責
換來的卻是說要保障酒駕肇事者的人權
再對比禁機車路權,政府可是明說酒駕隨機撞死人比騎機車還安全
別說今年的修法,今年修法只為了明年的選舉

毒駕
法官一定說沒科學證據顯示毒駕是造成車禍事故主因



回到主題
只能說龜車總是愛找理由
我也是那句[怕開快車很危險就TMD別給我上國道擋路]
怕自己駕駛能力不足就還是請別開車,或是儘量挑些路人、車輛較少的路線練習
國道速限一直不是問題,問題就是一堆時速70~80km/h的烏龜在內側擋路
常常看到大客車開時速100(超過110會有蜂鳴器聲響)都可以海放這些小烏龜
交通爛到要考慮行駛高速公路車輛的防禦力了
你還在想無限速? 全世界哪個先進國家禁止機車上高速的?
就連這些先進國家都不是全部無限速了 你自己想飆車就說 扯那麼多
在開放無限速之前要先開放機車讓所有人都有基本駕駛觀念才是正確的
連開放機車上去都一群低能兒反對的國家還想要開放無限速? 你小客車都開不好了還想去開聯結車? 笑死
道德駕駛觀念
道路駕駛的法規守法
還有公德心...

這些都是台灣目前無限速..跟大型重機上國道的最大障礙
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
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