（新聞）特斯拉車主的心聲 (第12頁)

cajole145

cajole145
個人積分：683分
文章編號：72276638

683分

111樓

2019-03-04 8:51

已交車車主就不要生氣了!
出來抗議是想要甚麼甜頭?

=>降價絕對是市場策略
這代表TESLA經營準備出大問題了!
熱銷的產品是不會降價大出清的

CcCManCcC

CcCManCcC
個人積分：17521分
文章編號：72276653

17521分

112樓

2019-03-04 8:53

能了解車主的"不爽"

不過特斯拉車主大多收入奇高，我熟悉有特斯拉的其年收入應該超越300萬，甚至有位當老闆有千萬年收入我都相信

應該只是要個奇模子

劉自強543

劉自強543
個人積分：67分
文章編號：72276656

67分

113樓

2019-03-04 8:53

會買特斯拉的車主相信非富即貴

會有差到去計較車價的漲跌？

grezzo

grezzo
個人積分：1822分
文章編號：72276676

1822分

114樓

2019-03-04 8:56

這種貴到離譜的實驗性車款,應該是有錢人的炫耀玩具,
貸款買這種車的,我也真的不知道該說什麼了!

違規成癮不要放棄治療

違規成癮不要放棄治療
個人積分：19937分
文章編號：72276677

19937分

115樓

2019-03-04 8:56

dakkuu wrote:
股票基金是投資工具，買車賣車是物價，物價跟投資也能混為一談，真是神邏輯，台灣物價普遍平穩，又不是辛巴威。

還有，一堆人舉的3C手機例子，安卓手機的確雖時間過去容易跳水，這例子舉的不錯，但是常人買的手機價差頂多一萬元，特斯拉卻有到三百多萬的，如果是事主感覺完全不同吧。

況且車價可以差到三百多萬，所以之前的利潤賺很大？對這間公司充滿疑問。...(恕刪)

笑死，是那些上街抗議的盤子自己把「特斯拉電動車」當成投資標的. 在那吵甚麼二手價瞬間腰斬之類的.

至於3C產品跳水，上游囤貨比較多的還不是一樣賠錢賠到跳樓