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[閒聊]重陽橋真的好危險...

台灣的交通規劃邏輯常常出現矛盾,以禁行機車和兩段式左轉來說,有很多交通條件相同或相似的路口,有些會禁,有些不會,矛盾到不行,而且還常常改來改去,完全沒有一套標準,難怪台灣的交通一直好不起來。

剛剛要去石牌的時候,下重陽橋還特地看一下天橋上有躲條伯伯嗎?!

還好去跟回來都沒看到~~~~~
這種就是鄉民所謂的"專為" 機車 "設計" 的道路嗎??

因為還滿多機車連外道路或是橋樑高架之類的機車專用道路,因為都是用額外剩餘的設計... 都很不人性化....
機車左繞右繞...曲度大.. 路幅窄... 然後四輪的道路都是寬大直直走...
要知道每一次縫補也會遭遇穿刺的痛。
喔... 原來是重陽橋,我還想說重新橋哪來的U形彎....
話說~~本人曾經時速70+過那個彎

還好車道只有我一台車 角度抓的好剛好切過去 不然那天會出什麼事情真的不知道

從此之後就乖乖的慢慢騎過去
makenaide wrote:
台灣的交通規劃邏輯常...(恕刪)

標準?有啊?
不管路口什麼形狀、不管路口有多大多小,只要:
警察覺得要就會畫待轉。
里長覺得要就會去請警察來畫。
有汽車駕駛跟里長抗議,里長就會去跟警察要求,警察就會來畫。
標準都在這些人的心中,至於騎士怎麼想.........
反正機車騎士都昏倒在地逆來順受不會爭取,還有人會幫著政府欺負自己。
所以應該沒有人會鳥。


以上純屬猜測也就是虛構,如有雷同..................
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那就是真的了!!
米白目 wrote:
主旨: 士林中正路與延平北路交叉口的"禁行機車"是把人民當白痴嗎!!
內容: 士林中正路往東靠近延平北路交叉口內側車道的"禁行機車"標誌最早之前是有的,但因為重陽橋下橋有太多車要右轉重慶北路,常常很多車在快接近路口時,才以很大的角度往右切行駛重慶北路~以致於這種駕駛行為都會危及到行駛在中線的機車!所以,機車只好往內線行駛...但,警察又把那裏視為"業績"的好地方!幾乎每天都會在天橋上拍照取締!尤其在上班時間更為嚴重!!前一陣子,想說政府終於有聽到人民的心聲,把此段的"禁行機車"給塗銷~但,不到一個月,此段的"禁行機車"又出現了!!
請問這種作法是把騎機車的人民當二等公民嗎??
如果真的要標示"禁行機車",那我強烈要求:在此段路內線和中線交界處劃上雙白線!!
畢竟士林分局的警員很喜歡在那邊拍照取締,如果畫上雙白線有汽車跨越也可以取締!警察也會有業績,騎機車的也會比較安全......(恕刪)


市府回覆:
親愛的網路朋友您好:您致市長信箱電子郵件,市長非常重視,您信中所陳述事項,說明如下: 有關反映士林中正路往近延平北路交叉口內側車道禁行機車標字塗銷又繪上案,本處說明如下: 本處於98年2月3日下午3時邀集本府警察局交通警察大隊、士林分局、士林區公所及葫東里辦公處辦理現場會勘,針對該路段之「禁行機車」管制措施進行檢討,考量中正路為臺北縣三重、蘆洲通往本市之重要交通幹道,每日上午尖峰時間西往東機車流量每小時高達3,831輛,且中正路、延平北路口距中正路、重慶北路口僅50公尺,直行機車常易受到右轉重慶北路之車流擠壓而生交織危險且易造成該路段車流壅塞,為維行車安全及順暢,會中決議取消中正路延平北路口東南側內側車道「禁行機車」管制,本處亦於98年2月26日已以黑漆塗除,惟考量油漆易因碾壓而使「禁行機車」標字再浮現,故3月11日再以刨除機將標字刨除,並未再重新繪上,本處將會再派員將其塗除乾淨,造成您的不便敬請見諒。謝謝您關心本市的交通,並且不吝指教。如您尚有疑問或其他意見,歡迎與本處聯絡。本處承辦人:廖振宏 電話:27599741-7311(臺北市民當家熱線1999) 謝謝您的來信與指教,並祝您 健康愉快臺北市交通管制工程處處長 郭宗生 敬上
米白目 wrote:
市府回覆:親愛的網路...(恕刪)

由此回覆可證明,塗銷禁行機車道比較安全!
政府一再以禁行機車是為了保護機車騎士安全,
無疑是自打嘴巴。
剛才經過時想到一個問題

政府說汽機車交會機車容易發生危險,那往士林過了百齡橋汽車要右轉承德路,又要跟機車專用道出來的機車交會了

請問政府這樣是否會危險?

如果危險為何沒有再蓋高架橋給機車行駛?

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
米咖 wrote:
剛才經過時想到一個問...(恕刪)

哈...米咖大,您說的那個地點也是會交織啦...
但您說要蓋個高架橋....我看還是我們自己小心點騎車比摽實在啦~~
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