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車禍百百種~同樣業務過失致死~為何一堆人替普悠瑪司機護航?

台鐵不會民營化啦

就歷史紀錄來看

只有賺錢國營事業的會民營化

為什麼呢

因為表示民間大型企業可以有油水分

賠錢貨誰要接啊

政府就最大敗家子

賺錢的賣出去

賠錢的留在家中

政客有真心為國家想嗎

不過巴著權利胡搞瞎搞

但人民不自覺也是枉然



過猶不及都不好
可惜台灣的與論就是這樣
一定要選邊站
過度的情緒化只不過會阻礙看清事情真相而已
對於實際狀況並沒有任何幫助
前面的討論也很客觀
通報的故障並不會造成車子煞不住
在關掉輔助系統後
開的更保守更謹慎應該是大部分人的反應
對於速度倒是有不小的疑問
以現今的科技
關掉ATP就不會顯示速度,感覺是很莫名其妙的設定
但不是在隧道內
無論是導航機,或是手機等
都可以很輕易的知道時速多少
有時甚至比儀表還準
速度判斷錯誤,而且這麼大的差異,有點讓人匪夷所思
還是台鐵駕駛艙不容許有這些東西在裡面?

七七三 wrote:
普優瑪就是能高速過彎...(恕刪)


台鐵的七分軌不能跟高鐵的標準軌比較,
軌距越大,過彎越穩,
再者高鐵也沒有這種300m的彎度.....

tokikawa wrote:過猶不及都不好
可惜台灣的與論就是這樣
一定要選邊站
過度的情緒化只不過會阻礙看清事情真相而已
對於實際狀況並沒有任何幫助
前面的討論也很客觀
通報的故障並不會造成車子煞不住
在關掉輔助系統後
開的更保守更謹慎應該是大部分人的反應
對於速度倒是有不小的疑問
以現今的科技
關掉ATP就不會顯示速度,感覺是很莫名其妙的設定
但不是在隧道內
無論是導航機,或是手機等
都可以很輕易的知道時速多少
有時甚至比儀表還準
速度判斷錯誤,而且這麼大的差異,有點讓人匪夷所思
還是台鐵駕駛艙不容許有這些東西在裡面?


這幾天,媒體慢慢沉澱,群眾也慢慢回歸理性,回歸事件本身,一連串錯誤造成台鐵普悠瑪18條人命的重大事件,危機處理不夠,是台鐵上上下下最需要加強的工作。
erichuang801 wrote:

這幾天,媒體慢慢沉...(恕刪)

群眾有回歸理性嗎?怎覺得瞎選邊的情況不減欸。
altairchou wrote:

群眾有回歸理性嗎?...(恕刪)

嗜血的媒體也不太報了,同樣嗜血的網民也轉移焦點了!
今天走到哪都寸步難行
原來正式進入了選舉拚戰期,很多路段都被佔掉了一半
大概很快就被遺忘了
就像很多事件一樣
真正關心事情發生始末及原因的人又有多少
這根本不是重點 檢察官都指出與本案無關阿是在重點什麼了?檢察官在護行駕駛嗎?

嗑藥有前科紀錄緩刑是台鐵自己第一時間記者會挖出來的不是網友去起底這代表什麼?代表台鐵早知道卻又讓該司機擔任駕駛這是什麼居心?

該司機嗑藥竟然台鐵公司知道卻不調離知情還讓他開......台鐵必須負的責任遠過於司機這顆不定時炸彈不就是台鐵安插的嗎?

駕駛應該有必須負的責任但是台鐵管理階層的責任更加大

erichuang801 wrote:
終於有網友點出重點...(恕刪)
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