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雖然前車距離拉的真的有點遠.但不能說有任何錯.只是後來黑車切入直到車距明顯縮短車速也低於自己時.
卻仍不見有減速拉出安全車距的動作出來.感覺到一開始的車距是故意拉的.所以後車才會跟得比較近.
到最後終於知道為何不減速一直往前方黑車貼上去.原來是為了製造車速驟降的機會出來.
加上放慢前行的行為.只能說報應不爽.可憐了其他受牽連的駕駛.
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看01網友回應真是逸趣橫生，
每個都可以去參加編故事大賽。
明明只是單純的交流道跟車，
前方塞車造成後方失誤追撞，
更後面不保持車距車速的大貨車煞車不及，
追撞前方所有車輛。
這樣也能編出一大堆理由讓紅車入罪，
厲害厲害。
如果你是被推撞的前車，
第一反應一定是煞車，
因為你被強迫前進了。
如果你是推撞的後車，
第一反應更是煞車，
因為你撞到別人的車了。
再後方的車看到前面兩車推撞一定也是煞車，
然後這個煞車擴散到後方就是緊急煞停，
後面誰停不下來誰就要負責。
紅車有沒有馬上停下來根本沒有影響。
新聞與時事版 = 謊言、偏見與反指標版
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~悠哉悠哉~ wrote:
看了紅色車主紀錄器的...(恕刪)
為何紅車會先被後車kiss屁屁?
個人覺得，黑BMW換道動作沒大瑕疵。一來，車距夠長。二來，他不是急切，打方向燈，甚至在換道的同時也打警示燈後車(紅車)
但從紅車影片16∼19秒看，紅車在被切後，先是減速不夠，接著又煞車踩太深，導致後方煞車不及。
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06160616 wrote:
看了2邊的記錄器發現...(恕刪)
是的，紅車不是三寶
這事故能警惕旁人的是
如果在國道上行進間被人頂了一下
不要急著煞停
不要急著煞停
不要急著煞停
就算駕駛本能會想要煞停下車罵後車兩句比個中指或索賠一兩千保桿刮傷費，
但國道上不適合這麼幹，煞停跟下車大眼瞪小眼都太賭命了
而且雙方駕駛一旦下車，本能都會走到兩台車中間理論或查看傷痕或打手機
偏偏那個區域就叫做膝蓋骨折區
跟你本能覺得前後都有車擋住很安全恰好相反
所以不要再本能了，記取教訓然後遇到的時候保佑自己回想起來強迫執行
才能將發生遺憾的機率降低
就像國道上突然爆胎，也會本能想踩煞車減速，但如果你學習過，理智就會叫你不要這麼做
如果那瞬間你忘了，依照本能反射就先去踩煞車
那就得面臨幾十倍的風險囉
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後車沒注意、沒保持距離、酒駕、打盹都好，你要說撞上了是他們不對、該死…都好
但是後面幾十台車，被你這種停在車道的車，強迫從高速熊熊變成靜止，就一定會有好幾台車反應不及撞上來你信不信？！
這麼簡單又合理的事也不知道嗎？？你能要求後面幾十個駕駛全部成功應變完美無事嗎？
你紅車不停下來後面車流會慢下來嗎？愛辯！雖然後面撞來的車有錯，但是肇因絕對就是你前面的紅車！
今天你紅車是運氣好耶！如果你已經下車開始去擺三角架，那就已經GG了！都已經升天了，誰對誰錯都不重要了…
觀念差就算了，還不自知，甚至更強的是還講不聽，難怪台灣交通會這麼亂！
受害者 wrote:
停你這樣說⋯覺得不懂的是你才對！！
車流都慢下來了 後車沒注意撞上去⋯
才剛撞沒幾秒後面的又撞，那麼短的時間就算沒停還是撞！！...(恕刪)
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