煉獄芭樂 wrote:
又看到一堆人在檢討被...(恕刪)
厲害 挑起兩邊戰火
s9300519 wrote:
呆灣交通事故裁判有過單一方負全責的紀錄嗎?
印象中9:1大概是極限了,為什麼不能判單一方全責呢??國外也會這樣嗎?
當然有啊，
小弟我開車騎車二十多年共發生四起與他人碰撞的事故，
第一次是十八歲時騎機車時等紅燈被後方機車撞，
我當時無照被開了一張紅單但無肇責，
對方重傷住院但需負全責，
我一毛錢都不用賠；
第二次是三十歲時開車左轉時前車(同為左轉車)突然減速造成我追撞前車，
雙方皆未受傷我全責，
保險出險賠付對方修車費；
第三次是三十七歲時我夜晚騎車見前方右側(約距三十公尺)機車由右側車道急往左靠欲直接左轉，
我靠往左側禁行機車道閃避，
但依然閃避不及撞上，
雙方皆受傷且各被開了一張行駛禁行機車道罰單，
對方全責我無責，
但對方是窮學生(不是裝窮)且態度十分良好，
故我未要求賠償；
第四次是去年四月份我開車在中山高北上四十幾公里處內側車道(壅塞路段)，
前方車陣停止，
我煞停後被後方推撞撞擊前車，
之後又被他後方車輛推撞後再撞我一次，
此次為五台車的連環事故，
我無責後方車輛全責需賠付兩車。
以上供您參考~
大七車主 違規左轉 但機車騎士 也有點小白目吧....一點防禦性駕駛都沒做......
路口 沒車 大七會持續踩煞車 就應該要提高警覺性了
再者 就算大七 沒左轉 機車 在路口 要強超 大七 是合理的行為嗎 ??
機車 在交通法規裡 被列為 機慢車 但隨著時代的進步
機車的加速度之快 已經不算是機慢車了
所以 反而機車騎士 認為 大七 才是慢車
你當然可以超車超過大七 但是
發生事故其實可以避免的....
只要 機車騎士 留意 為何 大七 要煞車減速 採取防禦性駕駛 而不是 傻呼呼的一味直行
還有就是 不要在路口 要進行超車
今天就算 大七 有錯在先 事故也能夠完全避免
而不是 事故發生了 再來 爭辯 誰對誰錯
意義不大了.....
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