led91156 wrote:
我用圖來解釋我以為...(恕刪)
你畫的圖不管是你以為的 警察以為的 實際上的
都有一個共通點
綠燈「起步」時都是直行
今天軍卡和馬沙 剛過斑馬線就擦撞。根本連路口中心都未達
才起步你就急切？
若跟某樓說的，今天軍卡換成是機車，被馬沙掃倒，誰的錯？
怎麼換個軍卡就搞不懂了？
oneway6573 wrote:
原來警察變法官了喔...(恕刪)
警察是執法者，本來就有初判的權力..
而肇責鑑定是交通警察大隊鑑定小組作的，所以也是警察單位作鑑定跟權責確認...
任何肇事責任的歸屬都是看鑑定報告作區分跟判斷..
怎麼會警察沒權力？
而法院認定部分，如果沒有人受傷或出人命，都為民事法，屬告訴乃論，如當事人沒有提告，法院根本不會主動去管...
所以這件事目前為止關法官啥事？
另外，就算提告了，法院也是拿警察的鑑定報告，提請雙方出面釐清爭議部分..
通常都不會開庭，而是由調解委員會針對雙方爭議逕行和解，由雙方自行根據鑑定報告討論賠償事宜..法官基本上也不會去介入...
就這個討論串，真的發現台灣人的法學認知實在是差到一個可以....國中公民道德課都在睡覺？
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