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足以讓機車騎士致命的4輪三寶..何時會長進?

台北市應禁止行駛機車,
亂騎一堆,不然想禁止他門找死都很難.


這兩秒, 很有可能讓事主以後不必被任何事阻擋= =
保護三寶一直是台灣核心價值,所有双黃線就是叫你不要打擾三寶,讓他靜靜無憂的蠕行⋯⋯期待他日三寶能到對岸危害他們的社會安全
jiaxie77 wrote:
在那個點等車迴轉完,只是增加被後車追撞的機率


完全正確
下一台車說不定是暴改跑山四輪
撞上了反而怪樓主為什麼不騎過去停在那裡
Jack兄 wrote:
台北市應禁止行駛機車,
亂騎一堆,不然想禁止他門找死都很難.


影片明明是四輪雙黃線兼盲彎迴轉
你偏要扯台北市區騎車的?!
你是怎樣?!
笨冰 wrote:
三寶不分二輪四輪說四...(恕刪)


又來一個搞不清楚誰起頭的人
我認為是台灣考照的嚴謹度不夠高,還有罰則不夠高...導致三寶一堆
打從我會開車後,超怕會撞到的說...畢竟汽車死角多,相對會想很多種可能發生的情況...沒辦法...我是窮人經不起一撞...


PS.樓主真是難為你了...不過看你都可以即時煞住,這也代表樓主蠻有防禦駕駛的觀念...
台灣不論 二輪 還是四輪

駕駛素質低也不是低一次了

之前我在山區開車經過一個可以60km/h通過的盲灣,結果前面因為施工封閉,車輛都在停等排隊,

我過彎後專注力夠,馬上踩剎車,但我想如果我停在該位置等,勢必下一秒後面過彎的車可能就會撞上來

所以我倒退到盲灣前,並開閃雙黃燈,此時距離前車3個汽車車身,

結果後面的車不願意排隊,硬要繞過我的車,插隊在我前面 (開車是一位近50的爸爸帶著家人)

以上完全超越交通法規,有多少駕駛人能想到應該停在哪?

又有多少駕駛會乖乖排隊不插隊

就可以知道台灣駕駛素質到哪
Sagrado
01隨便看一看就知道駕駛素質在哪裡了
何時會長進?罰則調高100倍都不一定有用
讓我來排列一下所有用路人違規情況的順序(嚴重到輕)

行人 > 腳踏車 > 機車 > 大型重型機車 > 一般汽車 > 大客車 > 大貨車

不信可以從現在開始觀察
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