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有沒有人想過汽車酒駕致死率和大型重機酒駕致死率哪個高?

不專業用戶 wrote:
你生活在台灣嗎,還是你都不看新聞的

在另一篇重機我有提到~~最近~夢想家57號~說保險那集有提到

看到你的回文只好把他找出來............


請google 無肇責 169萬


綠燈直行被闖紅燈機車撞上 無肇責卻判賠169萬

2017-05-02 10:04...(恕刪)

為了你們,我特地上了司法院網站檢索,你所指的判決為臺灣臺中地方法院 105年度交易字第88號刑事判決
因為判決有點無聊,有興趣的人可以上網看。
但新聞也有提及所以判決有罪的原因判拘役50日 關鍵
也就是被告闖黃燈又未減速
不要再不知所以然跟著記者喊了
胖胖瓜 wrote:
出租或買賣不知會不會打個


比較擔心的是,事故造成的國道阻塞,汽車被聯結車輪胎皮飛來打到,或許會嚇一跳,但大多都可以繼續行駛,但機車應該比較沒辦法;一台機車摔,會不會讓汽車反應不及,造成更大的傷害?而且要開放全線嗎?外側有大貨車,內側有高速車~
你覺得重機會走哪條??

而且有些想到汽車都會開快了,那些重機跑車呢?那種加速極速跟制動煞車有許多汽車都到達不了..更何況要駕駛反應突然的狀況..

richard_pc wrote:
只選擇一條對自己有利的路當樣本?你這種邏輯 0分

肇事率要看的是整體吧?

老話一句,那麼想死,別人也攔不了,請不要拖累無辜的人就好,不要自撞又要家人來討錢....(恕刪)

就是因為只開放一條國三甲,當然就只有這條國道的數據可參考啊!
你又要怪重機囉?所以開放更多國道數據不就更清楚了?
而這條這麼有利的國道汽車還可以玩成全國a1第一名,實在是不知怎麼講,還有臉說重機危險啊??
開車上國三甲套用你的話,

老話一句,那麼想死,別人也攔不了,請不要拖累無辜的人就好,不要自撞又要家人來討錢。

胖胖瓜 wrote:
這位大哥,過失傷害前題一定是有過失,記者亂下標,你也跟著瞎起鬨,真是服了你了。
真要追究,也要看法院為何認為被告有過失,你判決看過了嗎?起訴書看過了嗎?


無責任但是有過失???好吧,扯到過失,應注意,能注意而不注意,我認輸。不過我要為記者平反。記者經常亂下標是沒錯,但是這件報導“無肇責但是判賠”記者說的不是事實嗎?亂下標在哪?對方是“闖紅燈”,然後“沒有闖紅燈”的一方“有過失”,我還是那句話:有應注意不注意這條天條在,我堅決反對重機上國道。



dummyliu wrote:
天啊!你到底懂不懂...(恕刪)

我當然了解啊,數量少當然用比例,
這樣看起來才夠威力,
換成1600萬輛機車與800萬輛的汽車比每萬輛的a1件數,
機車0.5件汽車0.62件,小羊看起來還比汽車安全,因為比例上數量多一倍啊~
何況是10萬輛重機pk 800萬輛汽車,4.3倍一點都不稀奇。
我也沒說用比例是錯的,不知道你在緊張什麼?

胖胖瓜 wrote:
闖黃燈又未減速


闖黃燈?有這條違規嗎?最好每次看到黃燈你都瞬間能停在停止線前。剎車需要時間距離的你不知道嗎?黃燈是告訴你路口快要變紅燈了,不是告訴你黃燈不能過。

未減速?都黃燈通過停止線了,你還減速過路口,是準備卡在半路上嗎?

一方闖紅燈,然後沒有闖紅燈的一方有過失,不就是大家最怕重機上國道的縮影嗎?
我沒有重型機車 我只有50CC小綿羊 我也想上國道 回家比較快 同樣是兩輪 我也想上國道 可以嗎?
亨哈大將 wrote:
我沒有重型機車 我...(恕刪)

現在都有人以拍禁行機車檢舉為樂,小羊要上國道,先廢掉禁行機車兩段轉吧。

dummyliu wrote:
闖黃燈?有這條違規...(恕刪)

上網看判決有那麼難嗎?都是國字,看完再就判決有誤部分來說,不然自以為是,
辯贏我了也沒辦法改變什麼,或許你看完後,還可以替被告提再審,被告會感謝你的。
胖胖瓜 wrote:
因為判決有點無聊,有興趣的人可以上網看。
但新聞也有提及所以判決有罪的原因判拘役50日 關鍵
也就是被告闖黃燈又未減速
不要再不知所以然跟著記者喊了


闖黃燈是啥鬼?
黃燈不能過? 時速50公里(合法),在過停止線前變黃燈,要怎麼緊急煞車? 停路中間嗎?
台灣的法律與法官可笑之處就是"自由心證" & "缺乏理工邏輯",隨意解釋與判決,所以謂之恐龍。

恐龍再配莫須有天條,結果就是一蹋糊塗....所以,機車還是別上高速公路了吧,若公投個人鐵定投反對票。
若這兩項消滅,個人100%贊成。

如果你想拉大家的票,想法跟作法改一改吧!
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