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別再井底之蛙了,內線車道吵不休!看看時速表誤差有多大、法規有多寬鬆


ken299629 wrote:
之前開T牌的小V使...(恕刪)


行駛內車道時,無論你飇119還是199, 只要右車道沒車,還是得靠回右車道來的,當然,你還是可以119或199繼續飇,直到必須超前車,再轉入內車道,加速超車。
killer-sean wrote:
我以前因為快樂錶 有特地去查過法規
1.政府法規錶速不可以低於真實時速
2.錶的里程不可以高於真實里程

請求第二點的來源

qwert0 wrote:
請求第二的來源...(恕刪)

參考看看
https://www.google.com.tw/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://auto.ltn.com.tw/m/news/6282/43&ved=0ahUKEwidw9G4irPTAhWJvbwKHVVZACYQFggwMAU&usg=AFQjCNFvIk7ZyDZBMH_6RMICtfXa9ZbcdA&sig2=F-890Wh_A4k6WHDQD7HXZw

qwert0 wrote:
先祝您好運,至少不...(恕刪)


您誤會了,車好壞我不敢評論
我指的是錶不準,是法規要求的,而非原廠爛

為您買到車王,感到婉惜
fox11217 wrote:
這個我剛買時就吵過...(恕刪)


聽他在扯淡,以前監理站驗車還有在測時速表誤差的時候(加速到表速40,看儀器讀數)
誤差上限也就10%而已,他這20%是比照哪一條法規定的
其實....雖然我知道內線是超車道,先撇開超車道別占用的議題

但我一直在想的一個問題,在上次看新聞看到有婦人太龜被開罰的事情......

我在想其實定內線至少100,可是高速公路速限在110

這樣的規定,不覺得哪裡怪怪的?

撇開車速表準不準的問題(這問題除非政府真的有決心要讓錶準確一點,驗得嚴格一點,不然無解不是嗎?),一般人在開車要精準在10公里上下擺盪的準確率多少?更別說有些人平常開車就是很兩光的->[觀念就是別超速,而不是別龜速,然後一直記我要保持在100以上110以下..].......覺得10公里 range太小......可能有人會反駁,那我開就不會,我一定很精準.....
我愛台灣,我的國家 敬請多支持台灣國產品
我倒覺得,如何處理好自己的情緒比較重要,人生本來就很多不如意

其次,別有外車道才是超車道的觀念

那些勞累的遊覽車或是卡車司機,不會喜歡你這神出鬼沒的一鑽,他們防不勝防,索性就不防了

反正有保險!!!!
respect wrote:
其實....雖然我知...(恕刪)

很難準的....換個輪胎後就不準了。
這是必需要了解的。


有機會,到了換胎的時間點,去換了胎.是選你喜歡的,店家不會主動跟你說會對錶速有差易的。
網站之前的網友有提供過對照表!


個人比較懷疑輪胎打41磅跟37磅會不會有速差!

chenann wrote:
很難準的....換...(恕刪)


不用到換胎啦,輪胎新舊表速就可以差個3km@100km/h


respect wrote:
其實....雖然我...(恕刪)


就是一個range的概念
只是問題在於執法單位未能嚴格取締速度未達此range的慢車佔用內車道

三不五時就可以看到時速80~90的慢速車占用內車道,他前方也沒有其他車輛
如果再遇到中線車併行無法超車,絕對是閃燈提醒他加速

依法,他可以以法定速限連續行駛內車道
當作慢車駕駛不知道10km/h的寬限值,時速表誤差算了
好歹也把錶速加速到法定速限在來連續行駛內車道吧
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