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漫長的車禍法院之路分享

ado016435 wrote:
政府要推前瞻鐵道建設就是這個原因, 不斷加密路網, 減少機車這種危險的交通工具使用時間

有種幫執政黨護航的味道
軌道的路網密度再如何提高
也不可能高過公路路網密度
軌道車站不會普及到都會區巷道
但是公路可以普及到巷道裡
結論是軌道建設根本不可能減少機車使用率

你不覺得以前機車一部4到5萬
現在貴到要7到8萬嗎?
很多都會區設置公共自行車
每天有不少人使用嗎?
一面修法增加機車配備
逼生產商不得不提高車價
另一面推廣公共自行車
看出政府的手法了嗎?

grgr2222 wrote:
事發是在104年1...(恕刪)
好文
家人遇到的例子
我方開車左轉,對方直行騎車載孩子
孩子小腿骨折是求償240萬
車禍隔二天到醫院探望,對方要我們不要擔心,他不會獅子大開口的,電話關心也有幾通,隔三個月到家探望。
調解委員會調解,保險公司(華南產險只願意賠償20萬+我方賠3萬
我方刑事判決三十天,罰款三萬
我方肇責90%,對方10%
法院判決下來是民事賠30萬
雖然是保險理賠在這過程中,一共調解三次,開刑事調查庭二次,
家人跟對方也是很煎熬,這過程中大約是經歷了三年。
版主我去年車禍狀況跟你一樣,我騎車在主幹道,結果對汽車突然右轉到機車道,並且我方機車是騎乘在機車道直行車,害我機車撞上對方汽車,對方車主下車後,態度非常囂張不願意負責,並且對方到現在都不出面處理,他媽媽一天到晚打電話來嗆聲,明明對方自己做錯事,還敢那麼囂張跋扈,想請教版主該如何討回公道
mote756 wrote:
版主我去年車禍狀況跟...(恕刪)


就參考我的文章
文件備齊後
6個月內去警察局報案
之後開始跑法院吧

bc5017 wrote:
新光、富邦這些大間的,"基本上" 50萬以下都很好橋....

不會讓事主要去跑法院....(恕刪)


你確定嗎? 還是只是以訛傳訛的都市傳說?

我去年6月中發生車禍(左側鎖骨骨折,肋骨斷兩根),對方有保富邦的強制險和第三責任險,

求償金額在50萬以下喔,但是至今尚未和解。

對方已經被我告過失傷害了,今年1月份才開完第一次偵查庭而已,目前正在等後通知。
感謝樓主分享此文

有些問題請問樓主
1.樓主發生事故四個月後談和解.樓主當時是否能工作了?
2.老婆治療時間10個月後.傷勢是否痊癒?是否能工作了?


lin5205520 wrote:
感謝樓主分享此文有...(恕刪)


1.樓主發生事故四個月後談和解.樓主當時是否能工作了?

否, 後來休息到9月還是幾月 醫生評估安全後才上班 忘記了

2.老婆治療時間10個月後.傷勢是否痊癒?是否能工作了?
十字韌帶應該沒有痊癒的選項吧 / 是
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