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重機比中指居然也被我遇到,市民大道的路肩是重機專用道?


Peter.Chu wrote:
以下只是抒發一些心裡的感覺,沒有特別指責哪一個人,相信還是有守規矩的,
只是我可能都遇不太到.....

前陣子在版上看到重機比中指的影片,就對於重機負面觀感的印象又加深了一層,
雖然大家好像都說在01說重機壞話就要準備好鋼盔,


你知道為什麼要準備好鋼盔嗎?
因為批評重機的很多都是四輪嘴臉..
發文偏頗當然會被砲..
不用懷疑..
你這篇也是


每每有一些不良示範出現就會看到下面的留言說這只是少數,
我們重機都是很守規矩的,不會那樣子亂來,不停地捍衛自己的路權及要求上國道!

老實說在這自由開放的社會,大家當然都可以捍衛自己覺得應有的權利,
但如果危及到其他多數用路人的安全,造成多數人觀感不佳,
那麼在這個"民主的"社會裡,就是少數服從多數,這就是現代民主社會的運作模式,
要是直接公投是否開放重機上國道,我看要通過應該很難的.....


你這段很明顯矛盾了..
為什麼大部分守規矩的重機騎士要因為少部分違規的重機騎士就必須被迫放棄他們應有的權利?

喔~~
你說重機守規矩的比例低..
有數據證明嗎 XD

計程車違法比例真的高嗎?
為什麼民眾觀感不佳?
因為計程車都是黃色的..
所以看多了就會覺得計程車駕駛素質都很差..

你今天看到重機違規了..
你只會看是黃牌還是紅牌..
你會去在意騎士年齡或是機車的品牌嗎?


雖然我也相信真的有守規矩的重機騎士,但老實說這幾年我自己看到的幾乎少之又少,
就在剛才晚上回家途中,居然真的被我遇到重機比中指事件,
我是不知道前應後果,只看到他不停地比中指,上比左比向後比,我還真看不出來是在比誰,
要是一不小心轉倒,後車直接撞上去不知道要算誰的?


危險駕駛你可以檢舉..
怕危險可以閃遠一點..
遇到比中指的又如何..
有聽過 "中指蕭" 嗎?

重機行駛中轉倒如果後車閃不掉..
那就是後車沒保持安全距離及安全速限喔 XD

比完中指後面就直接猛催油門不停變換車道外加不打方向燈,
且一定超速(因為我車速都到路段到上限了)的狂奔遠去,
雖然下匝道時又遇到該騎士也在我前面等紅燈,車牌拍得很清楚,
但我並沒有要特別指責他,我只是作為一個旁觀者在看待這件事,到這裡一定很多人又會說可能他被挑釁阿....等,
畢竟我不是當事者,所以如上所說只是把我看到的說出來。


不知事情前因後果就說會造成道路危險..
又說沒有要指責他..
那PO文用意是?

讓網友扮黑臉譴責他..
自己當聖人就好?
有點擔當好嗎 XD


再說每天早上從忠孝橋上市民大道,重機幾乎都沒有在排隊的,很偶爾一個星期看到1.2個有排隊,
幾乎都是像這樣橫越雙白線直接插進來

或是直接從右側一路鑽,明明就單一個車道,這樣鑽跟白牌125有什麼不一樣,車道就這麼大小,
速度又不慢,撞到算誰倒楣

每到早上9點市民大道西向東,以及晚上6點市民大道東向西,大家塞車塞的要死,
這時候外側的路肩就變成了重機的專用道,這是我最肚爛的,每天早上至少看到5.6台以上行走路肩,
還會看到成群結隊一起走,每天上下班走這段的開車族應該都很有感......


拜託做一下功德幫大家檢舉..
被檢舉過的一定會收斂..
就是沒被檢舉才會繼續亂騎..

什麼?
檢舉沒獎金還要花時間不想檢舉?
那你花時間PO文又有什麼幫助嗎?

別說高速公路或是快速道路..
你知道一般道路在尖峰時刻..
汽車經常佔用機車行駛道造成機車騎士的困擾(生命安全)嗎?


你說有沒有守規矩慢慢排隊前進的呢?
有! 但我只能說一天有看到一台乖乖排隊塞車慢慢前進的就偷笑了,
夜深了,明天早上上班這種走路肩跨雙白線插隊又會不停上演


我覺得你根本不會在意騎士是否守規矩..
你只看你想看的..
然後繼續抱怨 XD
蔡小杰 wrote:
有一群人很愛爭路權...(恕刪)


沒車時就說自己是汽車,塞車時就變身小綿羊

+1


某協會的朋友會這樣說...
【鑽路肩】? 那也是因為你們四輪大爺不會向國外一樣讓路給我們鑽,所以我只好鑽路肩啊!!!
【鑽路肩】? 你們四輪大爺難道不知道市民大道不是高快速公路,所以【鑽車】並不違法嗎???
【鑽路肩】? 我騎車就是為了要鑽啊! 不然我幹嘛不開車呢???


其實整天鼓吹鑽車縫合法的協會朋友們,你們早已經不知道被打臉多少次了,還在繼續散佈錯誤訊息...
並非所有先進國家鑽車都是合法
並非所有先進國家鑽車都是合法
並非所有先進國家鑽車都是合法

重點是,就算少數鑽車縫合法的國家,也對【合法鑽車縫】訂出嚴格規範;並非如同台灣般,根本就是隨便鑽、亂亂鑽、最後再來【以刑逼民】
看不慣可以去檢舉,真的不用貼來這裡浪費版面。
爭路權前,都說會乖乖排隊,守法守規矩。
爭到路權後,都說鑽車縫,走路肩,才是善用機車的機動性優勢。

這就是目前的現況哩。。。。
在這裡,只要反對二輪團體的道路政策,或是講二輪壞話,你就能得到"四輪嘴臉"的稱號
說個秘密,
九月一號上路的高速公路的新制,
其實是要預防大型重機違規的,
汽車的都很守法,不需要那些法規來限制。
市民大道有個重機中指王
常常下班時間18:00~20:00會出現
他可能以為我跟前車保持距離是為了讓他插空隙好鑽來鑽去
(雖然很多智障汽車駕駛也這樣認為)
我也常遇到改天我也來PO影片
伊阿埃希
這種的我每天走台61遇到都會送他一張"同車道超車"的單
更不要說碰到路肩 or 槽化線.雙白線這類的

ps.不管重機還是汽車 . 兩邊都自愛點
上下交流道車多該排隊就乖乖排

同車道超車不會有罰則的只有白牌&綠牌機車
佛祖在(長阿舍經)都說了,殺一惡人等於行一大善,放過一個惡人等於讓你的善良殺了下一個無辜的人.

有沒有違規很重要....不是眼紅的問題....

可以因為自己肚子餓,只好在捷運偷吃東西....

可以因為自己趕時間,所以偷偷闖紅燈( 反正沒車 ).....

可以因為自己的方便,所以增加了別人開車可能造成車禍的風險....

多想想別人吧......


YOYAGE wrote:
說個秘密,
九月一號上路的高速公路的新制,
其實是要預防大型重機違規的,
汽車的都很守法,不需要那些法規來限制。...(恕刪)

真的, 大型重機只會違規, 開放高速公路前必須先有嚴格的法律制裁等待大型重機!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
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