所以不需要一直叫我右轉朱崙街去
我是要去伊通公園那去停車 我沒必要繞那麼大一圈去停車
這樣我還不如過南京去迴轉還好一點
你倒是可以跟那些學生家長說說 車子不要亂切 亂停
有的更誇張 學生放下後 就外側直行車道到前面迴轉道要左轉
我也送了不少台一台600台幣的未依標線標誌行駛
wenhero wrote:
以旁觀者來看,先說你...(恕刪)
kevinsoong wrote:
那我請問一下 是否下橋的車輛都不能往外切囉
你可以先去那看看 那邊下橋的車十輛有八輛都是往外切到路邊停車給學生下車
要是下橋車不往外切 又亂停車 並排 車子停得歪七扭八的
我也不需要一開始就往內二線道走 大家都順順往前走 這樣多好
還有 我並不是要上建國 我是要到前面的迴轉道左轉進入對面巷子裡面
前方內二車道是左轉車道 請先看一下
kevinsoong wrote:
還有 我的動線你也沒搞清楚
所以不需要一直叫我右轉朱崙街去
我是要去伊通公園那去停車 我沒必要繞那麼大一圈去停車
這樣我還不如過南京去迴轉還好一點
你倒是可以跟那些學生家長說說 車子不要亂切 亂停
有的更誇張 學生放下後 就外側直行車道到前面迴轉道要左轉
我也送了不少台一台600台幣的未依標線標誌行駛
888calvin wrote:
CRV的錯!
不論樓主是否有向左變換車道的意圖!
但在CRV出現發生擦撞前,樓主已經煞停了(26秒處)!
是CRV硬剪過去,進而擦撞到樓主!
但這個路口的號誌及標線還真是奇怪!
怎麼會下匝道跟平面車道一起亮綠燈呢?
過了路口的內側兩車道都是標示左轉專用,
而下匝道口的標線卻是為左轉及直行,
真是奇怪!?
wenhero wrote:
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樓主有說過。
我說;高架下綠燈比平面綠燈早20s,設計目的是疏散高架上(小空間)車輛。
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過了路口的內側兩車道都是標示左轉專用,
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
給下個路口排隊用。
----------------------------
而下匝道口的標線卻是為左轉及直行,
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
難不成要設計允許右轉嗎。
這裡號誌時相;高架下綠燈比平面綠燈早20s。
有綠燈重疊時間,難不成要允許右轉嗎。
888calvin wrote:
CRV的錯!
不論樓主是否有向左變換車道的意圖!
但在CRV出現發生擦撞前,樓主已經煞停了(26秒處)!
是CRV硬剪過去,進而擦撞到樓主!
但這個路口的號誌及標線還真是奇怪!
怎麼會下匝道跟平面車道一起亮綠燈呢?
過了路口的內側兩車道都是標示左轉專用,
而下匝道口的標線卻是為左轉及直行,
真是奇怪!?
(恕刪)