ucc0279peter wrote:您所謂的起步是 0...(恕刪) 你這麼說沒錯阿汽車的加速是比機車快沒錯但為什麼每次都是汽車出來抱怨機車騎太快???很簡單阿就是你龜阿自己龜嫌人家快完全不看自己只知檢討別人這種人標準四輪嘴臉自以為有汽車了不起的心態
szachary1020 wrote:哎每次走在省道1每...(恕刪) 汽車阻礙交通啊,等全省全時段高乘載管制我就不鑽你汽車爽爽慢慢開我機車舒適換便利有錯?再來我住台北哪裡有包月三千以內的中型賽車場離板橋十五分鐘路程以內的告訴我政府怎麼打壓賽車場就該怎麼打壓汽車塞車問題塞車嚴重還是賽車場出意外嚴重?唉。。每次都有人在機車版PO,下次我也要PO汽車版
《晉書,惠帝紀》:「惠帝,性愚騃,時天下荒亂,百姓餓死,帝曰:『何不食肉糜?』」家附近沒賽車場。沒錢,很窮,每天上學就是等放學,覺得日子很無聊。自己有機車騎,身份比同儕高一等,騎快自尊又加一等,幸福感再加一點,不要命騎車,自尊升到頂天,天下無敵。以上是我對小屁孩的偏見。建議學校每月安排學生到各大醫院急診室做義工。
ucc0279peter wrote:您所謂的起步是 0...(恕刪) 笑死人,以台灣最熱門的ALTIS 1.8來說0~100 官方數據十秒然後呢?這麼軟的懸吊我不信你油門會一次踩過半而且1.8才十秒笑死人以我兩台機車(原廠時)來說TIGRA"150"(才0.15公升喔)0~100 11秒再來 XJ6S (才0.6公升)0~100 4秒汽車說加速快我呸我懶得在算油耗跟佔地空間還有機動性了汽車只是自私的舒適代步工具罷了自私還有臉出來爭是非
賽場的問題有興趣的可以去了解一下小型速克達賽事跟中南部賽場運作跟舉辦的方式要談到經營這是另一個議題前方空間車主判斷能通過何必在意週遭的動態跟多出安全距離一種交通工具沒達機件跟車主本身操駕能力的速限為什麼要安份地龜速考了照、花了錢、繳了稅金就該得到應有的享受不管是用原廠、改裝、多缸、還是輪子數目的不同心態上不會差得太多飆速現象的標籤不會只貼在使用某種交通工具的族群上而人對於每種交通工具在路駕的行駛路權程度很難有一致的答案如果有學術單位可以用心理學的行為理論找到對象來研究跟佐證一些駕駛行為我相信應該是滿有趣的也能解答發文大的疑惑~