2014.9.21嘉義車禍造成三人喪生... (第12頁)

rnan0001
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111樓

2014-09-22 10:59

不好意思！
撞擊測試的定位在哪裡!
你確定知道？
車上人偶，有漆成藍色和紅色
這代表什麼嗎?
撞擊都會先以駕駛座邊做撞擊
車室變型後再來判斷假人身上的顏色分佈在氣囊的結果
還有駕駛座下方腳部緩衝區變型程度
五顆星公司測試，不代表每台都達標準
每廠車A柱撞擊後明眼人就知差在哪
CX5和馬六是變型最慘

HowardDiwght12 wrote:
日本品牌日本進口車並...(恕刪)

macjoe1028

macjoe1028
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112樓

2014-09-22 11:01

這絕對是psp惹禍的以前的車都沒psp，測試過雨天開胚120~160壓過積水只是一定會拉扯方向盤還不至於滑胎，大力銬方向盤也沒spin，這是有拔psp的測試結果。缺點是連硬屁鯊原地打轉都很難滑胎。高速開胚超難spin。路中有泥巴開60開過每台車肯定都很滑

vincej100

vincej100
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113樓

2014-09-22 11:03

HowardDiwght12 wrote:
所以不管哪系的車廠內...(恕刪)

希望台灣的國產車能夠重視人民的安全
不要只注重"EPS"
車撞壞了可以重買，但人命不行
還有買車的人也要注重安全配備
期待有一天車廠跟政府能覺醒

h880015

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114樓

2014-09-22 11:17

雅客山莊 wrote:
ESP 還分失控前跟失控後的版本哩~~你在哪學的??...(恕刪)

歐系的 ESP 標配水晶球乙顆所以能在失控前先預知，您沒有收到貓頭鷹的通知嗎？

温咖癲啦唯啊薩~ 呼呼移~

HowardDiwght12

HowardDiwght12
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115樓

2014-09-22 11:21

vincej100 wrote:
希望台灣的國產車能夠重視人民的安全
不要只注重"EPS"
車撞壞了可以重買，但人命不行
還有買車的人也要注重安全配備
期待有一天車廠跟政府能覺醒

我已經覺醒，等10月底~11月那邊訂的車到，加上原本的車家裡的車，兩台車就共有13顆安全氣囊(6+7)+2組ESP，我已經用真實行動抵制拔安全配備的車商了，其實是消費者跟經濟的問題比較大，明明市面上有一些6安ESP的與國產車同駕的平價進口車款，卻大家不去選，寧願去選配DVD加價7~8萬的特仕車的2安或4安沒ESP的車，所以消費者心態的問題比較大

超帥的齊

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116樓

2014-09-22 11:25

macjoe1028 wrote:
人家雨天開到140也沒事，2檔拉轉換3檔一直拉高轉速還兼大力銬方向盤s型變換車道，愛胚又不拔psp...(恕刪)

不好意思,小弟不才,請問一下,這個拔PSP到底是拔什麼東西,PSP是什麼啊

我話說完，誰贊成，誰反對？

該用戶已被屏蔽

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117樓

2014-09-22 11:39

輪胎也是有分等級的，但是很多人都忽略。

vincej100

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118樓

2014-09-22 11:44

HowardDiwght12 wrote:
我已經覺醒，等10月...(恕刪)

恭喜大大牽了安全性很棒的好車
小弟我今年四月也牽了一台有ESP跟6 SRS的車
最近也加裝了胎壓偵測器(TPMS)
大家一起用行動去抵制
消費者也要開始去重視安全
生命誠可貴

烏龍青不要加烏龍

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119樓

2014-09-22 11:46

車不好好開，甚麼車都嘛枉然~
一直鼓吹要買歐系車的網友，不是大家都有很多錢去買進口車

日系車有好有壞，歐系車有好有壞，買車除了安全還有經濟的考量，
故不該貶低開日系車的朋友，
該貶低肇事的人和無良的車商
至於抵制國產車商，就只能靠政府用法令去壓制了!

jeffcyut2003

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120樓

2014-09-22 11:53

我開歐系車,我的朋友家裡有歐系車也有日系車,有一次開日系車出車禍手受傷,他說的最有參考性,他說歐系車的操控你會知道和感覺車子過彎輪胎的極限在哪裡,因為底盤會傳遞訊息給你,日系車就沒有這樣的感覺,直到失控.
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